Перейти к содержимому

45 футов затопленной пещеры, один вдох — трое спелеологов не вернулись назад

Beneath

0:00 / 0:00

45 футов затопленной пещеры, один вдох — трое спелеологов не вернулись назад

622 просмотра · 5 дн. назад
Beneath
76 подписчиков
622 просмотра · 5 дн. назад
В мае 1976 года трое спелеологов погибли, пытаясь пройти через затопленный проход под пещерой Лангстрот-Пот в Йоркширских долинах. Они не занимались дайвингом. Их план состоял в том, чтобы спуститься через воронку, добраться до сифонов на дне и пересечь затопленный проход, задержав дыхание, прежде чем выйти через пещеру Лангстрот. Главный сифон ранее описывался как имеющий длину около 45 футов. А внутри него находились крошечные воздушные карманы. В течение шести дней никто не мог объяснить, почему Мартин Блэкберн, Брайан Фокс и Дональд Саузерн погибли на маршруте, который уже прошли другие спелеологи. Затем следователи нашли ответ. Опасность заключалась не только в воде. Это было единственное место внутри этой воды, где спелеолог мог остановиться и подышать. Позже фридайверы описывали крошечное воздушное пространство между затопленными участками как место, где можно сделать всего один-два вдоха, прежде чем немедленно продолжить путь. Если оставаться слишком долго, опасность может представлять сам воздух. Это история трагедии в Лангстрот-Пот в 1976 году — восемь участков под землей, 45-футовый затопленный барьер, крошечный воздушный карман и три спелеолога, которым не удалось выбраться живыми. #LangstrothPot #Спелеология #ПещерныйДайвинг #ЙоркширскиеДейлс #СпелеологическийАвария #ПодводнаяПещера #ЗагрязненныйВоздух #ИсследованиеПещеры #ПравдиваяИстория #БританскаяСпелеология #документальныйфильм 00:00:00 Шесть дней без ответа 00:00:53 Сквозное путешествие 00:03:32 Что не отражено в записи 00:04:55 Первые дайверы, покорявшие сампы 00:05:47 Пересечение Мика Мелвина в 1965 году 00:09:32 Воздушные колокола меняют маршрут 00:10:26 Позднее фридайвинг 00:12:44 Одиночное пересечение в 2008 году 00:14:30 Что говорилось в отчетах 1976 года 00:15:27 Последнее письменное предупреждение