4k | Essai Datsun 280z 1977, 2.8l 6cyl 180ch/221nm. Une icône entièrement restaurée !

Bonjour à tous, je vous présente aujourd'hui un mythe de l'automobile japonaise, une icône, un symbole... Sa silhouette s'est inscrite dans les rêves de tant de passionnés. Voici donc l'essai et la présentation de la Datsun 280z ! Légèrement moins connue que sa devancière, la 240z, elle partage néanmoins un dessin similaire qui la rend identifiable au premier coup d'œil. Et c'est en compagnie de sa propriétaire ‪@melatribe‬, que je tiens à remercier chaleureusement pour sa confiance et sa sympathie, que nous allons pouvoir entamer la découverte de ce célèbre coupé. Tout d'abord, cette couleur : un jaune safari qui lui sied à merveille ! Dans cette robe colorée elle apparaît élancée, affichant un esprit élégant et racé. Les détails noirs renforcent le contraste, lui conférant un aspect résolument sportif. Les jantes Watanabe viennent parachever l'ambiance "compétition". Aux quatre coins de cette carrosserie on retrouve des sigles Z et des logos 280z qui rappellent à chaque instant l'identité très particulière de ce modèle, troisième d'une lignée de légendes qui survit encore de nos jours. À peine ouvre-t-on la porte que notre regard est subjugué par la qualité des finitions de l'habitacle. En effet cette 280z sort de restauration complète et le résultat est merveilleux ! Ciel de toit en cuir capitonné, sièges en cuir, seuils de porte allu siglés Datsun, pommeau de levier de vitesse en bois, tunnel central recouvert également de cuir capitonné, le tout dans un une atmosphère d'époque, véritable voyage dans le temps. Seules les boucles de ceinture suffisent à nous transporter dans les années 70. Armée de son 6cyl en ligne de 2.8l de cylindrée, la 280z offre une souplesse de conduite très appréciable, idéale pour de longues journées sur route. Malgré son âge, le coupé nippon ne déroge pas aux standards actuels. Certes la boîte de vitesse n'est pas toute jeune et l'insonorisation demeure assez légère, mais c'est ce qui confère à ce modèle son ADN d'antan, un véritable agrément qu'il faut savoir savourer. Côté performance la Z n'est pas ridicule et révèle son potentiel dans les montées en régime. Le couple disponible rapidement permet d'enchaîner les kilomètres dans un certain calme. Malgré les odeurs et les éléments sonores elle apparaît presque aseptisée tant les sensations de vitesse sont réduites, plutôt surprenant pour une voiture ancienne. La preuve que nos clichés ne sont pas toujours bien fondés. En réalité ce coupé de grand tourisme des années 70 coche les cases de ce qu'on attend de ce genre de modèle à notre époque. Performance, confort, finitions premium et capacité à enchaîner les kilomètres sont au rendez-vous. Pour conclure, je dirais qu'il s'agit à nouveau d'une légende qui ne m'a pas déçu. Plutôt que d'être le simple fruit de l'imaginaire collectif, cette 280z a sû s'inscrire dans le paysage automobile grâce à ses nombreuses qualités et conquérir, au delà des frontières, le cœur des passionnés. Ce n'est pas donné à toutes les voitures sportives. Ici le ramage se rapporte véritablement au plumage et vient confirmer un mythe ! Un très grand merci à ‪@melatribe‬ pour cette opportunité couleur safari ! C'est un véritable privilège pour moi d'avoir pris le volant d'un tel modèle. J'espère que cette vidéo vous a plu ! À très vite sur Le Studio Vaillant ! #automobile #car #enginesound #carsounds #drive #jdm #jdmcars #jdmculture #datsun #datsun280z #280z #exhaustsound #oldcar #seventies 0:00 Introduction 1:20 Présentation extérieure 16:03 Présentation intérieure 21:32 Présentation moteur 23:43 Essai routier 36:50 Conclusion