Перейти к содержимому

Pio Duran to Donsol Sorsogon to Guinobatan Albay 7

supertagarinconada

0:00 / 0:00

Pio Duran to Donsol Sorsogon to Guinobatan Albay 7

209 просмотров · 2 недели назад
supertagarinconada
10 подписчиков
209 просмотров · 2 недели назад
Marilaque who? 🤷‍♂️ Hindi na kailangang lumayo ng mga Bicolano rider para makaranas ng swabe at sarap na kurbada. Sa ride na 'to, tinawid natin ang mga zigzag na kalsada ng Pio Duran, Donsol at Guinobatan. Mula sa mga tuloy-tuloy na twisties sa kabundukan hanggang sa mga kalsada tabi ng dagat, kumpleto ang biyahe! Sa gitna ng ride, pwede kayo mag-stopover sa tabi ng dagat sa Donsol, Sorsogon para mag-chill, mag-unwind, at mag-set up ng camp. 📍 Ruta: Pio Duran, Albay ➡️ Donsol, Sorsogon ➡️ Guinobatan, Albay 🏍️ Highlights: Walang katapusang twisties, tanawin ng dagat, beach camping Sit back, turn up the volume, at mag-enjoy sa panonood! Huwag kalimutang mag-like, mag-comment, at mag-subscribe para sa iba pang ride vlogs! 🔔 WARNING & DISCLAIMER: English Version DISCLAIMER: The riding demonstrated in this video was conducted by an experienced rider who is intimately familiar with their motorcycle and proper cornering techniques. Please do not attempt to replicate these maneuvers. This content is for entertainment purposes only; we do not encourage or condone reckless riding or breaking traffic laws. Always obey local speed limits and road regulations. This ride took place on a Sunday afternoon during fair weather, on dry pavement, and under low-traffic conditions. Speeds ranged strictly between 60 km/h and 80 km/h—and as low as 20 km/h to 40 km/h in populated or high-risk areas—though camera angles and lens distortion may make the footage appear faster than it actually was. Cornering was executed carefully to maintain lane position and prevent overshooting. Attempting this style of riding on wet roads, in heavy traffic, or without proper cornering skills is extremely dangerous. Always check your motorcycle’s condition before riding (ensuring brakes, tire pressure, and mechanical components are fully inspected), wear complete protective gear, and prioritize the safety of all road users at all times. Tagalog Version DISCLAIMER: Ang pagpapatakbo na ipinapakita sa video na ito ay isinagawa ng isang may-karanasang rider na kabisado ang kanyang motorsiklo at ang tamang teknika sa pag-korba. Huwag itong gayahin. Ang video na ito ay para lamang sa libangan; hindi namin hinihikayat ang paglabag sa batas trapiko o ang delikadong pagmamaneho. Sumunod laging maging disiplinado sa daan. Ang biyaheng ito ay ginawa noong hapon ng Linggo, maganda ang panahon, tuyo ang kalsada, at kaunti ang trapiko. Ang bilis ng patakbo ay laro lamang sa 60 km/h hanggang 80 km/h—at bumabagal sa 20 km/h hanggang 40 km/h kapag may mga taong malapit o residential area—bagamat maaaring magmukhang mas mabilis ito dahil sa anggulo ng camera. Laging kontrolado ang pag-kurba upang hindi lumabas sa sariling linya. Napakadelikadong gawin ito sa basang kalsada, sa gitna ng maraming kotse, o kung kulang pa sa kasanayan. Bago bumiyahe, tiyaking nasa maayos na kondisyon ang motorsiklo (suriin ang preno at presyon ng gulong), magsuot ng kompletong protective riding gear, at laging isaalang-alang ang kaligtasan ng ibang nasa kalsada.