Я режу довоенный Peugeot, чтобы построить гоночный автомобиль

Наш проект по созданию гоночного автомобиля Peugeot 201 довоенной эпохи делает большой шаг вперед: кузов разбирается, наконец-то появляется шасси, и двигатель Honda Goldwing проходит первую пробную установку. После безуспешных попыток получить французские регистрационные документы, Мэтт приступает к превращению старого седана в одноместный гоночный автомобиль. Двери, сиденья, крылья и кузов начинают сниматься — в то время как прекрасная оригинальная решетка радиатора, панели капота и полезные старые детали отправляются в кучу на хранение. Где-то между подозрительно пахнущей обивкой и открытием того, сколько дерева в этом автомобиле, ситуация становится гораздо менее обратимой. Пока Бен отсутствует, Мэтт занимается инструментами, камерами и обеими сторонами разговора. Все, очевидно, спланировано с военной точностью. Вплоть до того момента, когда растущая гора запчастей Peugeot блокирует доступ к подъемному крану для двигателя. Затем наступает тот момент, которого мы так ждали: опускание двигателя Goldwing в шасси и примерка водительского положения. Наконец-то начинает что-то приобретать вид — но зазор для выхлопной трубы, ширина шасси и расположение сиденья водителя всё ещё нуждаются в доработке. Это первый макет, и впереди ещё много головоломок. Вы бы оставили оригинальный радиатор и отремонтировали его, или спрятали бы современный за этой красивой решеткой? Дайте нам знать в комментариях. Нам также будет интересно узнать ваше мнение о шасси и конструкции подвески. Подписывайтесь на Buscrapi Racing, чтобы увидеть больше винтажных автомобилей, импровизаций в мастерской и гоночного проекта отца и сына, который постепенно обретает форму, принимая одно сомнительное решение за другим. Будьте добры и продолжайте создавать крутые вещи из старого ржавого хлама. #BuscrapiRacing #Peugeot201 #RaceCarBuild