古い電車、中身は新品に？ 98歳の現役車両から海外のリースまで｜【鉄道とキャッシュレスのきほん 番外編 後編】

古い車両は、新車に入れかえるだけではありません。リニューアル、98歳の現役電車、JR各社のこれから、海外の車両の持ち方を話します。 ▼この動画で分かること ・リニューアルは、車体を生かして手を入れる（221系・207系） ・日本の現役最古は1928年生まれ。ロンドンには50年をこえる地下鉄も ・JR西日本：N700S追加、500系は2027年ごろ引退 ・H100形は別の会社が持ち、JR北海道に貸し賃0円で貸す ・海外：イギリスはリース会社、ドイツは州の会社が車両を持つ ▼チャプター 0:00 オープニング 0:13 今日わかること 0:26 1. 鉄道車両の「リニューアル」とは 0:58 JR西日本のリニューアルの例 1:40 確認問題（1） 2:16 2. JR西日本のこれから 3:25 3. ほかのJRのこれから 4:23 JR北海道の新しい気動車、だれが持っている？ 5:05 確認問題（2） 5:39 長生きの車両、世界と日本 6:15 4. 海外の鉄道、車両はだれが持っている？ 7:03 イギリスのしくみ：車両のリース 7:42 5. 入れかえのお金と、運賃 8:18 今日のまとめ ▼出てくる用語 リニューアル（りにゅーある）／あいの風とやま鉄道（あいのかぜとやまてつどう）／上下分離（じょうげぶんり）／定率法（ていりつほう） ▼出典（公開資料） ・JR西日本（221系・207系リニューアル、山陽新幹線、227系、中期経営計画2030、有価証券報告書） ・国土交通省（城端線・氷見線）／JR各社のリリース／鉄道ファン（H100形）／乗りものニュース（モ161形） ・ORR／TfL／LNVG／SNCF／FTA／LTA（海外の鉄道の公式資料） ・写真：Wikimedia Commons（Mr.ちゅらさん CC0／MaedaAkihiko CC0／Himeji-Higashi11184 CC BY-SA 4.0／Spaceaero2 CC BY-SA 4.0／Eric Salard CC BY-SA 2.0／RM CC BY-SA 4.0／Rob Dammers CC BY 2.0／Kabelleger / David Gubler CC BY-SA 3.0／vxla from Chicago, US CC BY 2.0／Mokkie CC BY-SA 4.0／高崎の鉄塊 CC BY-SA 4.0／LadyJetA1 CC BY-SA 4.0／T. Hanami CC0） 最後までご覧いただき、ありがとうございます。よかったら高評価とチャンネル登録をお願いします。 ▼更新日：チャンネル登録で、新しい回のお知らせが届きます ▼ご注意 ・内容は2026年10月時点の公開情報にもとづいています。各社の公式の説明ではありません。 ▼クレジット 語り：VOICEVOX:四国めたん、VOICEVOX:ずんだもん 立ち絵：坂本アヒル様 BGM・効果音：OpenTracks（旧DOVA-SYNDROME） 　「鈴色日和」かずち様／「2:23 AM」「10℃」しゃろう様／「昼下がり気分」KK様／「クイズ！考え中〜わかるかな？」こーち様／「ほんわか好日」蒲鉾さちこ様 　効果音：Make a field Music様、Causality Sound様、稿屋 隆様、ひふみセオリー様、藍舟様 #リニューアル #JR西日本 #JR北海道 #N700S #500系 #221系 #阪堺電車 #鉄道車両 #ずんだもん