Строеж на ЖП линията Костинброд - Драгоман 10/2026

„Модернизация на железопътната линия София – Драгоман – сръбска граница, жп участък Костинброд – Драгоман“. Общата дължина на проектния участък Волуяк – Драгоман е 33,34 км. Предвижда се частично удвояване на железопътната линия, изграждане на нова инфраструктура и модернизация на съществуващите съоръжения. Проектните скорости са: 🚆 Пътнически влакове – до 160 км/ч. 🚛 Товарни влакове – до 120 км/ч. Възложител е ДП „Национална компания Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ). 💰 *СТОЙНОСТ НА ДОГОВОРИТЕ И ФИРМИ ИЗПЪЛНИТЕЛИ* На 22 март 2021 г. са подписани два основни договора за строителство, разделени на обособени позиции. 🏗️ *ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ 1 – ВОЛУЯК – ПЕТЪРЧ* ▪️ Дължина: приблизително 12 км. ▪️ Изпълнител: ДЗЗД „Вистра“. ▪️ Първоначална стойност на договора: **91 999 000 лв. без ДДС**. ▪️ Договор № 11366 от 22.03.2021 г. Дейностите включват изграждане на двойна електрифицирана железопътна линия, модернизация на гара Костинброд, нови перони, контактна мрежа, водоотводни съоръжения и премахване на пресичанията на едно ниво. 🏗️ *ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ 2 – ПЕТЪРЧ – ДРАГОМАН* ▪️ Дължина: приблизително 23,5 км проектни железопътни участъци, включващи около 17 км удвояване и 6,5 км модернизация на единична линия. ▪️ Основен изпълнител: гръцката компания **„Терна“ АД (TERNA S.A.)**. ▪️ Първоначална стойност на договора: **275 000 000 лв. без ДДС**. ▪️ Договор № 11365 от 22.03.2021 г. Посочените при подписването подизпълнители са: ▪️ „Порр Бау“ ГмбХ (PORR Bau GmbH). ▪️ „АЖД Прага“ ООД (AZD Praha). ▪️ „Балкантел“ ООД. Договорът включва железен път, контактна мрежа, съоръжения, модернизация на гарите, както и проектиране и изграждане на системите за сигнализация и телекомуникации по направлението Волуяк – Драгоман. 📈 *ИНДЕКСАЦИЯ НА ДОГОВОРИТЕ* Първоначалната обща стойност на двата строителни договора е 366 999 000 лв. без ДДС. Впоследствие са извършени изменения и индексации. Според публикуваните данни за обществените поръчки, с допълнително споразумение от 19 юни 2025 г. договорът на „Терна“ АД е увеличен с 24 540 766,60 лв. без ДДС. Така договорната стойност за този изпълнител достига **331 184 525,16 лв. без ДДС**. За договора на ДЗЗД „Вистра“ също е публикувано увеличение с 6 360 059,11 лв. без ДДС през 2025 г. Тези стойности са договорни и не представляват окончателно отчетени разходи по завършен проект. 🇪🇺 *ЕВРОПЕЙСКО ФИНАНСИРАНЕ* Проектът се реализира с европейско и национално финансиране. За Фаза 2 на проекта е посочена обща стойност от **331 747 941,77 лв.**, от които: 🇪🇺 Европейско финансиране: 281 985 750,51 лв. 🇧🇬 Национално съфинансиране: 49 762 191,26 лв. Финансирането е по Програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027 г. Важно е да се отбележи, че бюджетите на отделните фази и стойностите на строителните договори са различни финансови показатели и не трябва да се сумират като независими разходи. 🏗️ *КАКВО СЕ ИЗГРАЖДА?* В обхвата на проекта са предвидени: ▪️ Нови и модернизирани железопътни коловози. ▪️ Нова контактна мрежа и електрозахранване. ▪️ Реконструкция на гаровите комплекси. ▪️ Нови пътни и пешеходни съоръжения. ▪️ Пет пътни надлеза в участъка Петърч – Драгоман. ▪️ Два железопътни надлеза и железопътна естакада според първоначалния проектен обхват. ▪️ Шумозащитни съоръжения с приблизителна дължина 3864 метра. ▪️ Нови водоотводни системи. ▪️ Компютърни централизации, телекомуникации, видеонаблюдение и информационни системи за пътниците. 🚦 НОВИ ТЕХНОЛОГИИ И БЕЗОПАСНОСТ Модернизацията предвижда внедряване на съвременни технологии за управление на железопътното движение. Сред тях са електронни системи за сигнализация, телекомуникации, централизирано управление и европейски системи за оперативна съвместимост. Целта е по-висока безопасност, намаляване на времето за пътуване, увеличаване на пропускателната способност и по-надежден транспорт. 🌍 ЗНАЧЕНИЕ НА ПРОЕКТА Железопътното направление София – Драгоман – сръбска граница е част от международната транспортна връзка между България, Сърбия и Централна Европа. Модернизацията му има важно значение както за международните товарни превози, така и за пътническия транспорт между София и населените места в западната част на Софийска област. --------- Fb/ DroneReporterBG Fb/ Строителство София Instagram: @dr_mediabg Х(Twitter): @dronereporterbg Ако желаете, да подпомогнете канала с дарение, да се развива и да има повече клипове, може да го направите в Револют: https://revolut.me/dronereporter