ED4MK Komfortowy ekspres na Pierścieniu / ЭД4МК Комфортабельный экспресс на Кольце

PL: Ogląd składu komfortowego ekspresu ED4MK-0052, jaki jeździł na Wielkim Pierścieniu Kolei Moskiewskiej jako zwykły osobowy na odcinku Powarowo - Iksza w okresie remontów do 27. kwietnia. Remonty te spowodowały zamknięcie ruchu na odcinku Jachroma - 81. kilometr, przeze co składy z zajezdni Aleksandrów nie mogły wyjechać do pracy w Powarowie. Odcinek obsługiwały składy ze zajezdni Łobnia. Większość kursów z Powarowa zostały skrócone do Ikszy zamiast Aleksandrowa, a z powodu deficytu wagonów przewozy były wykonane przez tego ekspresa, przekazanego tutaj z kursu Moskwa-Sawiołowskaja - Dubna. Także moment historyczny związany z powrotem składów Łobni do tego odcinku BMO (chociaż i chwilowym, liniowo nie kursują tutaj od roku ~2011). W składzie są miękkie siedzenia, stołki, bar, oraz łącze do telewizorów - trzeba tylko przynieść swój i dokręcić. :D I to wszystko jest za darmo - z powodu braku na większości odcinków Pierścienia kas i kontrolerów (tak, nie płaci się tu za przejazd w ogóle - jesteś "gapowiczem z niewoli" :D). Ładne kontrasty pomiędzy komfortem ED4MK a Pierścieniowymi pejzażami. Napis "Moskwa Moskwa" na wskaźniku jest błędny, w rzeczywistości jest to pociąg elektryczny relacją Powarowo-3 - Iksza (skrócony przez remonty Aleksandrów). Prostych pociągów do stolicy nie ma tu w ogóle. Po drugiej stronie składu jest "Moskwa Dubna" - gdzie właśnie do tego jeździł. Nagrane na przystanku 142. kilometr, oraz odcinku Biełyj Rast - Iksza. W Ikszy przesiądka na zieloną ER2R (jedna z niewielu pozostałych w takim malowaniu) do Moskwy-Sawiołowskiej (dw. Sawiołowski). Obwód Moskiewski, Rosja. RU: Осмотр состава комфортабельного экспресса ЭД4MK-0052, курсировавшего по Большому Кольцу Московской Железной Дороги как обычная электричка на участке Поварово - Икша в период ремонтных работ до 27 апреля. Из-за проводившихся работ было закрыто движение на участке Яхрома - 81 километр, из-за чего составы из депо Александров не могли выехать на работу в Поварово. Участок обслуживало депо Лобня. Бóльшая часть поездов из Поварова следовала только до Икши вместо Александрова - а из-за дефицита вагонов перевозка осуществлялась данным экспрессом, переданным с маршрута Москва-Савёловская - Дубна. Такхе исторический момент, связанный с возвращением составов Лобни на этот участок БМО (хоть и временным, линейно не курсируют здесь примерно с 2011-го года). В составе установлены мягкие сидения, столики, бар, также есть разъём для подключения телевизоров - надо только принести свой и прикрутить :D И это всё за бесплатно - из-за отсутствия на большей части Кольца касс и контроллёров (да, здесь нельзя заплатить за проезд вообще - едешь зайцем поневоле :D ). Интересны контрасты между комфортабельной ЭД4МК и БМО-шными пейзажами. Надпись "Москва Москва" на указателе ошибочна, в действительности это электропопоезд сообщением Поварово-3 - Икша (обрезанный из-за ремонта Александров). Прямых поездов в столицу здесь нет вообще. С другой стороны надпись "Москва Дубна" - где он, собственно говоря, до этого и ездил. Снято на о.п 142 километр, и на участке Белый Раст - Икша. В Икше пересадка на зелёную ЭР2Р (одна из немногих оставшихся в такой окраске) до Москвы-Савёловской. Московская область, Россия.