Новый Bentley Torcal EV 2027 | Интерьер и экстерьер
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Fiche Technique Bentley Torcal EV 2027 :
La Bentley Torcal 2027 a été dévoilée dans ses versions standard et « S First Edition ». Toutes deux reposent sur la plateforme du nouveau Porsche Cayenne électrique, bien que la marque britannique souligne que « chaque système est calibré spécifiquement pour Bentley » — y compris le ressenti des freins, de l'accélérateur et de la direction — afin de rester fidèle à la philosophie de l'entreprise : « une performance accessible, sans excès déraisonnable ».
Les deux versions sont équipées de motorisations électriques à deux moteurs : la Torcal standard développe 603 kilowatts et 1.194 Nm de couple, tandis que la Torcal S First Edition, plus puissante, atteint 653 kilowatts et
1.350 Nm — ce dernier chiffre représentant la puissance la plus élevée jamais atteinte par une Bentley.
La Torcal standard abat le 0 à 100 kilomètres par heure en 3,4 secondes (donnée constructeur), alors que la Torcal S s'impose comme la Bentley la plus rapide de l'histoire avec un temps annoncé de 2,9 secondes pour le même exercice. La version « de base » affiche une vitesse de pointe de 250 kilomètres par heure, portée à 260 kilomètres par heure pour la S. Ces moteurs sont alimentés par une batterie de 113 kilowatts heure associée à une architecture électrique 800 Volts, offrant une autonomie allant jusqu'à 600 kilomètres (cycle WLTP), ce qui correspond, selon Bentley, à environ « cinq heures de trajet ». La recharge peut s'effectuer jusqu'à 400 kilowatts sur une borne rapide en courant continu (DC), permettant de faire passer le niveau de charge de la batterie de 10 à 80 % en seulement 16 minutes.
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