Vom Klassiker zum Biest - Teil 3. Felgen, Fahrwerk & Probleme beim Mercedes 190 EVO2 Umbau

Es geht’s ans Eingemachte: Felgen & Fahrwerk! Wir verpassen dem Evo Keskin KT1 in 18 Zoll und ein MST Gewindefahrwerk mit Eibach Federn [unbezahlte Werbung] – mit viel Einstellraum und dem passenden Gutachten. Damit legen wir die Basis, um das Bodykit weiter anzupassen und die Radhäuser anzufertigen. 🔧🔥 Leider ist uns beim Filmen etwas Material verloren gegangen – den kompletten Einbau können wir euch deshalb diesmal nicht zeigen. Da das Fahrwerk aber sowieso noch ein paar Mal rein und raus muss, holen wir das bestimmt in einem der nächsten Teile nach. Kleine Überraschung: Vorne kam er natürlich nicht ganz so tief wie gedacht. Wir haben aber noch Hoffnung, dass der geplante Motorswap (ein etwas größerer Motor = mehr Gewicht 😉) da noch für ein paar wertvolle Millimeter sorgt. 👉 Wenn euch das Video gefällt: Liken, Teilen, Abonnieren! 👉 Schreibt uns in die Kommentare, was ihr von den KT1 haltet und welches Fahrwerk ihr selbst fahrt! Bleibt dran – Für das Endergebnis folgen noch einige Teile in dieser Reihe. 💪