On a ENFIN trouvé la panne de notre Ferrari F430 !
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On a ENFIN trouvé la panne de notre Ferrari F430 !
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La Ferrari F430 est enfin réparée ! Après des semaines de diagnostics, de tests et de nombreuses pièces remplacées, nous avons enfin trouvé l'origine de cette panne qui nous empoisonnait la vie !
Dans cet épisode, nous reprenons le diagnostic de notre Ferrari F430 équipée de la boîte F1, qui souffrait de passages de vitesses aléatoires, du fameux problème "Slow Down" à chaud et de multiples défauts liés à la transmission.
Après avoir remplacé la batterie, purgé le circuit hydraulique F1, changé l'électrovanne E-Diff et contrôlé le groupe hydraulique dans les épisodes précédents, nous décidons cette fois de repartir de zéro.
Au programme de cette vidéo :
✅ Diagnostic complet de la boîte F1
✅ Analyse des paramètres avec la valise de diagnostic
✅ Contrôle du robot de boîte Ferrari
✅ Remplacement des deux capteurs de position du robot F1
✅ Réglages et remontage
✅ Essai routier complet
Et cette fois... le résultat est sans appel !
Plus aucun voyant de boîte de vitesses, plus aucun défaut, plus aucun passage de vitesse raté. La Ferrari retrouve enfin un fonctionnement parfait et je redécouvre le plaisir de conduire cette Ferrari F430 F1 !
Cette réparation pourra également aider de nombreux propriétaires de Ferrari confrontés à des problèmes similaires sur leur boîte robotisée F1.
Si cette vidéo vous plaît, pensez à laisser un 👍, à vous abonner à la chaîne GLB et à activer la cloche pour ne manquer aucun de nos prochains projets mécaniques !
Dites-moi en commentaire si vous aviez identifié cette panne avant nous et si vous avez déjà rencontré ce problème sur une Ferrari F430 ou une autre Ferrari équipée de la boîte F1.
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