Ночной тест-драйв Mazda CX-6e 2026 года

Mazda CX-6e 2026 ночью. Все комплектации оснащены одинаковыми полностью светодиодными адаптивными фарами — дальний свет, ближний свет, вспомогательный дальний свет, и вообще без матричных фар. Поэтому я отправился на самые темные улицы, чтобы проверить, действительно ли их не хватает. Плюс неожиданная функция 26-дюймового экрана в темное время суток — подсветка салона и система предупреждения о слепых зонах, встроенная в проекционный дисплей. 🔑 Присоединяйтесь к нашему сообществу для раннего доступа: 👉    / @sdadancars   👈 00:00 - Вступление: Ночная поездка на CX-6e 00:41 - Анимация блокировки и разблокировки 01:23 - Полностью светодиодные фары, без матричных 01:44 - 3D светодиодная полоса в передней части 02:04 - 258 л.с., литий-железо-фосфатный аккумулятор и запас хода 484 км 02:27 - Белый салон и подсветка салона 03:10 - Сиденья с функцией памяти и цифровые зеркала Takumi Plus 03:31 - Почему я предпочитаю обычные боковые зеркала 04:14 - Затемнение 26-дюймового экрана до нуля 05:39 - Цвета подсветки салона 06:21 - Регулировка высоты фар Экран 07:25 - Режимы движения и рекуперация энергии 08:28 - Первый взгляд: ближний свет против дальнего света 08:48 - Камера 360° ночью 09:10 - Цветовая температура фар 10:37 - Радиус разворота и проекционный дисплей ночью 11:38 - Высокая посадка водителя и ночная видимость 13:15 - Ближний свет против дальнего света на темной улице 15:03 - Эргономика без физических кнопок 15:23 - Голосовое управление "Привет, Mazda" 15:44 - Самая темная улица ночи 16:52 - Подвеска при 2150 кг на шоссе 17:12 - Предупреждение о слепых зонах на проекционном дисплее 17:59 - Полное отключение подсветки салона 19:04 - Обогрев лобового стекла и вентиляция сидений 19:44 - Автоматическое включение дальнего света Система помощи 22:17 - Ближний и дальний свет на совершенно темной улице 23:53 - Расход топлива в ночное время 24:14 - Заключение Mazda CX-6e — Технические характеристики Общие сведения Тестируемая модель: Mazda CX-6e Takumi на 21-дюймовых колесах (19 дюймов — стандартные) Платформа: Changan EPA1, используется также в Deepal 07, разработана и настроена Mazda в Германии Производство: Нанкин, Китай Комплектации: Takumi и Takumi Plus, одинаковая силовая установка Позиционирование: электрический брат CX-5 Характеристики Мощность: 190 кВт / 258 л.с. Крутящий момент: 290 Нм Привод: один задний электродвигатель, задний привод Разгон 0-100 км/ч: 7,9 секунды на 19-дюймовых колесах, 8,1 секунды на 21-дюймовых Топ-100 км/ч Скорость: 185 км/ч, ограничена Аккумулятор и зарядка Аккумулятор: 78 кВт·ч LFP (литий-железо-фосфатный), 400 В Срок службы аккумулятора: до 3000 циклов зарядки и разрядки, примерно в три раза больше, чем у NMC-аккумулятора Запас хода по циклу WLTP: до 484 км на 19-дюймовых колесах, 468 км на 21-дюймовых Запас хода в городе: более 600 км, заявлено Mazda Расход топлива по циклу WLTP: 18,9 кВт·ч/100 км на 19-дюймовых колесах, 19,4 кВт·ч/100 км на 21-дюймовых колесах Быстрая зарядка постоянным током: до 200 кВт Зарядка постоянным током 10-80%: 24 минуты Зарядка переменным током: 11 кВт трехфазная, около 8 часов для полной зарядки Соотношение автомобиля к нагрузке (V2L): 3,3 кВт Тепловой насос: стандартный Шасси Подвеска: MacPherson Передняя подвеска: стойки, задняя: многорычажная Радиус разворота: 12,4 м Дорожный просвет: около 15,8 см Режимы движения: Normal, Sport и Individual Рекуперация энергии: низкая, нормальная, средняя и высокая, выбираемая в режиме Individual Управление одной педалью: недоступно Габариты и вес Длина: 4850 мм Ширина: 1935 мм Высота: 1620 мм Колесная база: 2902 мм Коэффициент аэродинамического сопротивления: cd 0,25 с 19-дюймовыми колесами Снаряженная масса: 2130 кг, около 2150 кг в испытательном режиме Тяговое усилие: 750 кг без тормозов, 1500 кг с тормозами Объем багажника Багажник: 468 литров Багажник со сложенными сиденьями: 1434 литра, складывание 60/40 Передний багажник (frunk): 80 литры Технологии Сенсорный экран: 26,45 дюймов, разрешение 5K, разделен для пассажира Проекционный дисплей на лобовом стекле с предупреждением о слепых зонах Камера кругового обзора 360 градусов с 3D-изображением и указанием расстояний в сантиметрах, входит в стандартную комплектацию обеих версий Полностью светодиодные адаптивные фары, система помощи при переключении дальнего света, регулировка по высоте, без матрицы Беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto, обновления по беспроводной сети Панорамная стеклянная крыша входит в стандартную комплектацию, двойное остекление передних окон Подогрев и вентиляция передних сидений с динамиками в подголовниках Аудиосистема с 23 динамиками Система фильтрации воздуха в салоне PM2.5 с HEPA-фильтром, датчик присутствия ребенка Внешний динамик для общения с пешеходами, режим Relax и режим для домашних животных Цена Германия: от 50 000 евро (Takumi), 52 990 евро (Takumi Plus) Румыния: от 45 850 евро (Takumi), 48 850 евро Евро (Такуми Плюс) Цены варьируются в зависимости ...