Почему у локомотивов 3 фары: секрет CFR 229.125 и обман человеческого зрения

Десятилетиями железнодорожная отрасль наращивала мощность главного прожектора, но аварии на переездах продолжали уносить сотни жизней. Причина кроется не в беспечности водителей, а в фундаментальных особенностях человеческого зрения, которое бессильно перед одиночной точкой света в темноте. Чтобы заставить мозг мгновенно считывать скорость шеститысячетонного состава, потребовались канадские обвалы в Скалистых горах, изобретательный чикагский пожарный и жесткий федеральный регламент CFR 229.125. Но почему даже эта совершенная геометрия света до сих пор не способна окончательно решить проблему?