EVの航続距離は信じていい？島到着46%で充電をスルーしてみた

*テスラで985kmの大移動！ついに目的地に到着しましたが、心身ともに限界でした…。* 1,000km近いドライブを経て島に到着したとき、バッテリー残量は46%。 目の前には古くて小さな充電器がありましたが、長旅の疲れで「今はもう、一刻も早く休みたい」という本音が。 スロベニア・クロアチアへの全行程はこちらの再生リストからご覧いただけます：    • 2026年夏：テスラでドイツからクロアチア・スロベニアへの旅 | Summer 20...   「46%あるなら、今夜はそのまま寝て、明日の朝に充電すれば大丈夫…？」 そんな甘い期待と、もし朝になって動けなくなっていたらという不安の葛藤。 結局、充電をスルーして夕食と眠りを選んだ私たちの判断は、吉と出たのか凶と出たのか。 翌朝、島でのドライブをスタートさせてから気づいた「ある事実」と共にお届けします。 *【この動画の内容】* 985km走行後の疲労とバッテリー状態 夜の島で直面した、充電か休息かの究極の選択 46%で放置したテスラ、翌朝の航続距離は？ 慣れない土地で充電を後回しにするリスク ----- *A 985km road trip in a Tesla! We finally reached the island, but we were completely exhausted.* After driving nearly 1,000km, we arrived at our accommodation with 46% battery remaining. There was a small local charger nearby, but after such a long journey, all we wanted to do was eat and sleep. "We have 46%... it should be fine to skip the charge tonight and deal with it in the morning, right?" It was a battle between sheer exhaustion and the lingering fear of "charging anxiety." Was it a mistake to prioritise dinner and rest over plugging in? Join us as we share what happened the next morning when we started our island adventure—and the unexpected situation we encountered. *[What’s in this video]* The reality of exhaustion after a 985km Tesla road trip The "Sleep vs. Charge" dilemma at the end of a long day What happens to a Tesla's range when left at 46% overnight? The risks of postponing your charge in an unfamiliar location From the perspective of a German Tesla‑owning couple, this video shares how we think about safe arrival state of charge after a long trip and how stress‑free destination charging can work on vacation. ----- Music: Morning Light by Keys of Moon |   / keysofmoon   Music promoted by https://www.chosic.com/free-music/all/ Creative Commons CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/...