Насколько быстра Supra MK4 с двумя турбинами? Замеряю через Dragy

Сегодня мы выясним, насколько быстра моя Toyota Supra MK4 Twin Turbo AUTOMATIC 1994 года выпуска! 🏁 Я достал Dragy и протестировал Supra, чтобы узнать, на что способна эта почти 32-летняя легенда японского тюнинга. Моя Supra не совсем в стоковом состоянии, но и не является высокопроизводительной модификацией. В ней есть несколько базовых улучшений, включая впускной коллектор Apexi, интеркулер Greddy, выхлопную систему HKS, удаление катализатора и несколько других дополнительных модификаций. Главный вопрос: Действительно ли автоматическая Supra MK4 быстра по современным меркам? 👀 Во время заезда мне пришлось сбросить газ чуть раньше, чем я достиг скорости 130 миль в час, поэтому зафиксированное время разгона с 60 до 130 миль в час не отражает всей картины. Судя по заезду, она выглядела НАМНОГО быстрее, чем показал итоговый результат Dragy. В этой машине определённо есть потенциал, и это даёт нам отправную точку, прежде чем мы начнём увеличивать мощность. Как вы думаете, какой результат покажет Supra при чистом заезде? Оставляйте свои предположения в комментариях! 🏎️ Toyota Supra Turbo 1994 года ⚙️ 2JZ-GTE 🔄 Автоматическая коробка передач 📊 Протестировано с Dragy Если вам нравятся Supra, японские автомобили, тюнингованные машины и реальные испытания производительности, обязательно ПОДПИШИТЕСЬ. Впереди ещё больше контента о MK4 Supra! История вождения, будущее топлива. #MK4Supra #ToyotaSupra #2JZGTE #SupraTurbo #Dragy #JDM #Supra #2JZ #CarYouTube