Подводный поезд со скоростью 320 км/ч | Индийский скоростной поезд в 3D

Поезд со скоростью 320 км/ч, погружающийся под воду: первый в Индии скоростной поезд, курсирующий между Мумбаи и Ахмедабадом, пройдет через первый в стране подводный железнодорожный тоннель, расположенный на глубине 7 км под заливом Тхане. Мы показываем его в 3D: 508-километровая линия и почему 90% её проложено по виадуку, 21-километровый тоннель и его единственная труба диаметром 13,1 м, 95-метровый тоннелепроходческий комплекс, строящий собственный тоннель по 2 метра за раз, как прокладки, цементный раствор и давление защищают от морской воды, поезд типа Shinkansen E5 с 15-метровой передней частью, тележками, железобетонным рельсовым путем и 28 сейсмометрами, а также что произойдет, если что-то пойдет не так в тоннеле. Все даты — планы, а не обещания. Разделы 0:00 320 км/ч, под водой 0:11 Первый в Индии скоростной поезд 0:27 Линия 0:46 Рентген: виадук 1:03 В землю в Мумбаи 1:21 Одна труба, 13 м в поперечнике 1:35 Два способа копать 1:57 Внутри тоннелепроходческого комплекса 2:11 Он строит свой собственный тоннель 2:33 7700 колец 2:51 Защита от моря 3:44 Поезд 4:01 15-метровый нос 4:37 Оставаясь на рельсах 4:52 Датчики 5:06 Что если 5:22 План Источники: NHSRCL (Национальная корпорация высокоскоростных железных дорог), Пресс-информационное бюро / Исследовательская записка Министерства железных дорог (июнь 2026 г.), NBM&CW (данные по тоннелепроходческим комплексам и сегментам, апрель 2026 г.), Rail Analysis India, технические характеристики JR East E5. Полный список в закрепленном комментарии. Все визуальные элементы — оригинальная 3D-анимация от X-Ray Planet: никаких кадров NHSRCL, JR или новостных сюжетов, никаких реальных логотипов или раскрасок. Закадровый текст на английском и хинди (аудиодорожки). #BulletTrain #MumbaiAhmedabad #3DAnimation