Vì sao xe Yaz lại có giá và được săn đón đến như vậy? | Có Sao Nói Vậy

Một chiếc xe số 125 phân khối, khởi động bằng cần đạp, đèn halogen. Giá mới năm 2017 khoảng 46 triệu, vậy mà vài năm sau có chiếc được chào gần 700 triệu. Vì sao? Video này mổ xẻ từ cái máy 2 thì, cái pô bầu, chuyện khí thải và ngừng sản xuất, tới ký ức của cả một thế hệ và tờ giấy đăng ký quyết định giá. 00:00 Mở đầu 00:46 Yaz là xe gì? 01:34 Trái tim 2 thì: máy 2 thì khác máy 4 thì thế nào 03:37 Cái pô bầu và sóng áp suất 04:31 Cái giá của làn khói 05:40 Hết đường sản xuất 06:18 Vì sao vẫn được săn lùng? 07:31 Tờ giấy quyết định giá 08:26 3 thứ làm giá chênh lệch 08:58 Nếu bạn tính mua 09:23 Tóm lại NGUỒN THAM KHẢO a) VOV, 20/7/2017: bản giới hạn 5.000 chiếc, giá 8.846 ringgit. b) Znews (Tri Thức), 18/2/2023: Yaz đời 2017 được đại lý ở Hà Nội chào gần 700 triệu; chỗ đổ xăng và nhớt dưới yên. c) VietNamNet, 12/12/2019: khả năng tăng tốc, lệnh cấm nhập xe 2 thì, người mua, giấy tờ. d) paultan.org, 29/4/2016: Yaz sản xuất nhờ giấy miễn trừ, hạn ngạch theo năm. e) Kosmo, 15/2/2022: bản giới hạn rao 95.000 ringgit. f) Quyết định 249/2005/QĐ-TTg: lộ trình tiêu chuẩn khí thải, mức trần HC cho xe máy. g) BikesRepublic: thông số kỹ thuật Y125Z. h) Tin rao trên Muaban, tháng 9–10/2026. Có câu hỏi muốn kênh giải đáp? Để lại bình luận, câu hay nhất sẽ thành video tiếp theo.