MIFA: Das DDR-Fahrrad, das 1,5 Millionen Mal verklappt wurde — und dreimal Insolvenz anmeldete

MIFA Mitteldeutsche Fahrradwerke Sangerhausen — gegründet 1907 in Sangerhausen (Sachsen-Anhalt, Südharz), 1920er Jahre Radrennsport-Bekanntheit (Deutschlandtour, Sechstagerennen), WWI+WWII Umstellung auf Rüstungsgüter, 1946 Wiederaufnahme Fahrradproduktion (9.483 Stück, bis 1949 als Reparationen an UdSSR), 1950 VEB MIFA-Werk Sangerhausen (1.100 Arbeiter, 117.000 Fahrräder/Jahr), 1950er Tourenräder/Sporträder/Kinderräder, 1959 Sortimentsbereinigung (Sporträder entfallen), 1967 Beginn Klappradproduktion, bis 1978 über 1,5 Millionen Klappräder (DDR-Klassiker, Modell 900 = 268 Mark, Modell 904 = 445 Mark/1978), 1969 VEB IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge Suhl (mit Simson/Diamant/Möve), 3 neue Hallen Sangerhausen, nach 1989 Wende: Westfahrräder überschwemmen Markt, MIFA passt sich an, 1996 Börsengang MIFA Mitteldeutsche Fahrradwerke AG, 2011 E-Bikes (für Mercedes smart, Deutsche Post, kommunale Leihsysteme), 2013 500+ Mitarbeiter 400.000 Räder/Jahr größter Arbeitgeber im Südharz, 2014 Hero Cycles (Ludhiana/Punjab, Indien, weltgrößter Fahrradhersteller 7,5 Mio/Jahr) kündigt Mehrheitsübernahme an, dann Abbruch ohne Erklärung, 29. September 2014 erste Insolvenz (Amtsgericht Halle), Übernehmer Heinrich von Nathusius (73), 17 Mio Euro neues Werk A38, 2016 schwaches Jahr, 2017 zweite Insolvenz, MIFA-Bike Gesellschaft mbH, Sachsenring Bike Manufaktur GmbH, November 2020 dritte Insolvenz (Insolvenzverwalter Philipp Hackländer White & Case), 2021 Zweirad Union e-Mobility GmbH + 75 von 120 Mitarbeitern, Markenrechte MIFA bei Fahrradfirma Prophete (später Cycle Union), MIFA-Klapprad im Spengler-Museum Sangerhausen (Modell 904, Fahrradnummer 1.457.045, für 445 Mark 1. Juni 1978). Quellen: Wikipedia MIFA Mitteldeutsche Fahrradwerke, DDR-FahrradWiki MIFA, MZ-Web MIFA 2016, Velomotion MIFA zweite Insolvenz, Handelsblatt MIFA dritte Insolvenz, EQS MIFA Insolvenzantrag 2014, st.museum-digital MIFA-Klapprad.