Gktech V2 Z33 350Z V35 G35 Передние верхние развальные рычаги — установка

Передние верхние рычаги развала GKTECH V2 350z/G35 (FUCA) используются для регулировки развала и кастора передней оси. При опускании автомобиля образуется отрицательный развал. Это уменьшает пятно контакта шин и, следовательно, сцепление с дорогой. Наши передние верхние рычаги развала помогут решить эту проблему! При проектировании этих рычагов мы увеличили зазор в области шарового шарнира от внутренней колесной арки на 0,39 дюйма (10 мм) для удобства при выдвижении верхних рычагов. Эти рычаги являются прямой заменой стандартных рычагов и обеспечивают регулировку в диапазоне от -0,98 дюйма (-25 мм) до 0,59 дюйма (+15 мм) по сравнению с оригинальным рычагом. С оригинальным рычагом FLCA эти рычаги регулируют развал от -5,5 градусов до +1 градуса! С нашими регулируемыми нижними рычагами развал достигает -11 градусов, что демонстрирует широкий диапазон регулировки. В рамках совершенно уникальной конструкции мы реализовали возможность регулировки кастера. Использование наборных шайб позволяет дополнительно увеличить регулировку кастера на +/- 1 градус. Эти рычаги спроектированы в системе автоматизированного проектирования, прошли FEA-тест, вырезаны лазером из высокопрочной стали, сварены вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG) и покрыты электрофорезом для защиты от ржавчины. Рычаги оснащены высококонусными шарнирами с фторопластовым покрытием, которые мы используем во всех наших рычагах подвески. Они представляют собой подшипники распространённого размера, которые можно найти у вашего местного поставщика подшипников. При необходимости они есть у нас на складе, а прилагаемые пыльники обеспечат долговечность подшипников. — Новая функция для конструкции V2 — Теперь регулируемые на автомобиле (сэкономят вам массу средств на установке и регулировке!) — Облегчённая конструкция — Подшипники распространённого размера с фторопластовым покрытием, выдерживающие высокий конический перекос — Лазерная резка на станке с ЧПУ из высокопрочной стали с торцами, обработанными на станке с ЧПУ. - Разработано в САПР, протестировано методом конечных элементов (FEA) и сварено методом TIG Шаровой шарнир/Зазор в колесной арке Совместимость с автомобилями: Nissan 350z Infiniti G35 Австралия/Международный рынок https://au.gktech.com/350z-v35-front-... США/Канада https://us.gktech.com/350z-g35-front-... Япония https://jp.gktech.com/z33-350z-v35-fr... Временные коды 0:00 - Вступление 0:13 - Распаковка 0:19 - Характеристики 1:03 - Удаление штатных FUCA 1:24 - Мин. & Max Adjustment 2:36 - Регулировка кастера 3:03 - Установка 3:42 - Регулировка на машине 4:15 - Заключение Проявите немного любви к ребятам из Gktech Zac/ZACBLOGNAR Dan/DANBROCKETT Josh/JOSHFILMS John/CASADECAPS