GAC GS8 в топе: честный опыт владельца — «вентиляция без охлаждения спинки — это как?»

0:00 Вступление 0:45 Дистанционный запуск: 50 метров 1:16 Вентиляция сидений: обман ожиданий 1:35 Автопилот которого нет 2:17 Парковка и камеры 2:55 Матричный свет: работает 3:14 Бесключевой доступ: странная логика 4:04 Честный итог ГАК ГС8 в максимальной комплектации — это обещание технологического рая: дистанционный запуск, бесключевой доступ, матричный свет, камеры кругового обзора и целый арсенал систем помощи водителю. Звучит как будущее уже сегодня. Но так ли всё безупречно на практике? Реальный владелец GAC GS8 прошёлся по каждой опции с пристрастием. Выяснилось, что системы помощи водителю капризничают на дорогах без разметки, дистанционный запуск имеет сюрпризы с радиусом действия, а управление подогревом руля спрятано так глубоко в меню мультимедиа, что проще замёрзнуть. Гак ГС8 получил и настоящие комплименты — камеры и матричные фары произвели впечатление. Но вентиляция сидений без охлаждения спинки — это уже повод для серьёзного разговора. Смотрите, делайте выводы.