Перейти к содержимому

Внутри 4-тактного главного судового двигателя: чего нет в учебниках (для курсантов морских вузов)...

StartShip

0:00 / 0:00

Внутри 4-тактного главного судового двигателя: чего нет в учебниках (для курсантов морских вузов)...

463 просмотра · 2 дн. назад
StartShip
10,8 тыс. подписчиков
463 просмотра · 2 дн. назад
На занятиях морской дизельный двигатель — это чертеж. На борту — это стена из стали, труб и тепла. 🚢⚙️ Это видео связывает два аспекта — это практическое руководство по внутреннему устройству 4-тактного морского главного двигателя, созданное для курсантов, стажеров и будущих инженеров морской инженерии по всему миру. Мы разбираем каждую деталь: опорную плиту, картер и гильзы, коленчатый вал и коренные подшипники, шатун и поршневые кольца, реальные фазы газораспределения и перекрытие клапанов, головку цилиндра, распределительный вал и зазоры толкателей, топливный насос рывкового типа, воздушный запуск, турбокомпрессор, системы смазки и охлаждения, редуктор и вал — а также безопасность картера, реальные интервалы технического обслуживания с моего судна и что нужно проверять во время вахты. Курсанты: сохраните это видео и посмотрите его еще раз перед вашим первым судном. Какую деталь мне следует показать внутри в следующий раз? 👇 ⏱ Разделы 0:00 От учебника до настоящего машинного отделения 0:31 Где находится главный 4-тактный двигатель 1:09 Рама: опорная плита, картер, гильзы цилиндров 1:44 Коленчатый вал, главные подшипники и порядок зажигания 2:20 Шатун, поршень и поршневые кольца 2:59 Настоящий 4-тактный цикл и перекрытие клапанов 3:38 Головка цилиндра 4:11 Клапанный механизм, распределительный вал и зазор толкателей 4:48 Впрыск топлива: рывковой насос 5:28 Запуск сжатым воздухом 6:04 Турбокомпрессор и интеркулер 6:33 Система смазки 7:11 Охлаждающая вода: высоковольтный и низковольтный контуры 7:39 Редуктор, сцепление и гребной вал 8:02 Безопасное вскрытие картера 8:34 Настоящее техническое обслуживание на борту 9:02 Что проверять на вахте 9:30 Следующий эпизод 9:51 Спасибо за просмотр! 📷 Фотографии и анимация предоставлены Wikimedia Commons (CC BY / CC BY-SA / Общественное достояние) — спасибо: Eduard47, Rémi Kaupp, MKFI, Raimond Spekking, Ikar.us, Coronium, Olivier Cleynen, Panoha, Kaboldy, Gwafton, Joe Mabel, Akela NDE, High Contrast, The MK Shop Machinery Technicians, S.J. de Waard, Zephyris, Alexanderathomas, Mliu92, Oleksandr92, PatriciaWrites, Andy Dingley, Meisam, termoprom.com.ua, Larry D. Moore, dave souza, Daniel Ramirez, Robert Lamb, Didolevski, Petrb, Pjotr ​​Mahhonin, NASA (общественное достояние). Лицензии: creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0 · /by-sa/3.0 · /by/4.0 · /by/3.0 · /by/2.0. Схемы, озвучка и монтаж: StartShip. ──────── Меня зовут Рё Масахеро, я японский морской инженер. Я работал главным инженером и палубным офицером на круизных судах, парусных судах, пожарных судах и буксирах. На этом канале я делюсь реальными примерами работы в машинном отделении и жизнью в море. Я не являюсь носителем английского языка, но я усердно работаю над его совершенствованием! Спасибо за ваше терпение и поддержку. Не забудьте поставить лайк и подписаться! Не стесняйтесь оставлять комментарии — мне будет интересно узнать ваше мнение! ──────── 📍Start Ship Управляется SOLARIAN Inc. Оригинальная кепка START SHIP — из машинного отделения Японии в мир. Логотип START SHIP создан путем соединения двух букв «S» названия Start Ship в смелый дизайн якоря, символизирующий силу и дух моря. Эта классическая кепка с регулируемой застежкой имеет зеленую подкладку козырька, регулируемый размер, дышащие вставки и ветрозащитную конструкцию — идеально подходит для машинных отделений, открытых палуб и повседневной носки. Плоский параллельный козырек обеспечивает более широкий обзор, повышая безопасность во время работы или навигации. 🙇 Благодаря вашей огромной поддержке, кепка в настоящее время РАСПРОДАНА, и наш магазин временно закрыт. Мы приносим искренние извинения за любые неудобства, которые это может вызвать. Как только она снова появится в наличии, мы сообщим об этом здесь, на нашем канале YouTube. Большое спасибо за ваше терпение и понимание. 大変ご好評をいただき、現在キャップは在庫切れのため、ショップでの販売を一時停止しております。 ご不便をおかけし、誠に申し訳ございません。 販売再開の際は、YouTubeの投稿にてお知らせいたします。 今しばらくお待ちいただけますと幸いです。 Следовать Мои страницы в социальных сетях: YouTube (Япония): @rmf4559 TikTok (Япония): @rjomasafoundation Instagram: @MASAHIRO_JAPAN2020 #МорскаяИнженерия #МорскойИнженер #ДизельныйДвигатель #СудостроительныйДвигатель #МашинныйОтдел #МорскойКадет