Установка бюджетного впускного коллектора LS2 92 мм на грузовой двигатель 4.8 LR4 — максимально д...

Это бюджетная замена двигателя на LS с низким зазором под капотом, поэтому нужен впускной коллектор от легкового автомобиля, который максимально совместим с существующими деталями от грузовика. Мне удалось сохранить штатные форсунки и навесное оборудование от грузовика, но пришлось использовать водяной насос от Camaro. Я также купил дешевый китайский дроссельный корпус на 92 мм, потому что он стоил всего на 20 долларов дороже, чем переходник с 4 болтов на 3 болта для установки 75-миллиметрового дроссельного корпуса от грузовика. Топливные рампы тоже дешевые китайские "Deepmotor", но они лучше, чем тот абсолютный хлам, который я покупал раньше. Даже удалось установить их без проставок для форсунок. Смотрите часть 2, чтобы увидеть модифицированный натяжитель от грузовика и ролик от Blazer за 8 долларов, чтобы все работало идеально. Я также модифицировал кронштейн дроссельной заслонки от грузовика, чтобы впускной коллектор DBW LS2 работал с дроссельной заслонкой DBC. Я также модифицировал кронштейн дроссельной заслонки от грузовика, чтобы впускной коллектор DBW LS2 работал с дроссельной заслонкой DBC. Часть 2    • Part 2 - cheap 92mm LS2 intake on truck en...   Часть 3 http://gearheaddezign.com/    / @gearheaddezign     / gearheaddezign     / gearheaddezign