Китайские дизельные автономки — Часть 6 — Забор воздуха для горения

Это видео о системе подачи воздуха в камеру сгорания китайских дизельных воздухонагревателей мощностью 5 кВт. Крайне важно сделать все возможное, чтобы обеспечить легкий и достаточный поток воздуха в камеру сгорания этих обогревателей. Камера сгорания герметична, поэтому, если вы ограничиваете поток воздуха из выхлопной трубы, вы также ограничиваете поток воздуха в камеру сгорания. Если выхлопные газы не выходят, воздух не может поступать. Если вы ограничиваете поток воздуха в камеру сгорания, это приведет к плохому сгоранию и чрезмерному образованию угарного газа (CO) и сажи. На мой взгляд, если ваш воздухозаборный шланг имеет длину более 500 мм, или у вас много изгибов, или у вас установлен глушитель воздуха, вам необходимо увеличить диаметр воздухозаборного шланга. Поставляемый в комплекте шланг диаметром 25 мм слишком мал для длинных участков. Также необходимо свести к минимуму количество изгибов и перекручиваний в воздухозаборном шланге. Каждый изгиб и перекручивание создают ограничения потока воздуха, что приводит к недостатку воздуха (читай, кислорода) в камере сгорания и, следовательно, к плохому сгоранию. Причина принятия этих мер заключается в том, что воздух в камеру сгорания этих обогревателей забирается всего лишь небольшим вентилятором, вращающимся с максимальной скоростью от 4000 до 4500 об/мин. Это кардинально отличается от двигателя внутреннего сгорания, где одновременно работают поршни объемного действия и турбокомпрессор, вращающийся со скоростью 200 000 об/мин, оба всасывая и нагнетая воздух в камеру сгорания. В большинстве случаев важно установить воздушный фильтр на впуске, чтобы предотвратить попадание насекомых, ящериц и т.д. в обогреватель. Используйте сетчатый фильтр в чистой среде или поролоновый фильтр, если впуск находится в загрязненной среде, например, в пыли. Один из источников сетчатых фильтров на eBay указан ниже. https://www.ebay.com.au/itm/25mm-Air-... Надеюсь, эта информация поможет вам в планировании и установке этих китайских дизельных воздушных отопителей. Отказ от ответственности. Мнения и предложения, выраженные мной, являются моими собственными, основанными на моем опыте, тестировании и исследованиях. Вы должны провести собственное исследование и самостоятельно сделать выводы о том, подойдут ли вам мои мнения и предложения и вашим конкретным требованиям. J.