Да, это пассажирский поезд | Transport Fever 2 Mainline, эпизод 6

БИП-БИП, ПАССАЖИРЫ. Транспортная лихорадка 2: Главная линия. ВНИМАНИЕ! ******** Взгляните! Хотя некоторые могут назвать этот раздел видео кладбищем ссылок, я предлагаю вам сокровища, удовольствия и озорство. Этот раздел описания редко меняется, за исключением тех случаев, когда это происходит (как сегодня). Общепринятая мудрость, проверенный и надежный путь к успеху при публикации видео на YouTube — это использование такого заголовка и описания, которые будут привлекать внимание несколькими ключевыми словами или фразами, чтобы люди, ищущие видео, нашли его. Длинное предложение, извините. В любом случае, вот в чем дело: если вы выпускаете длинные серии, как эта, вероятно, будет, после первых трех эпизодов вы будете получать подписчиков из-за видео спорадически, если вообще будете. Это потому, что сериализованные видео, как известно, плохо привлекают новых зрителей в середине просмотра. Если новый зритель случайно наткнется на 26-й эпизод вашего шедевра, он, скорее всего, переключится на первую часть и подпишется, поскольку хочет посмотреть весь эпизод целиком. Хуже того, интерес к сериалу снижается по мере его развития. Вторая часть, как правило, набирает 35-50% просмотров по сравнению с первой, а 20-я, если повезет, будет колебаться между 5-10%. Это приводит к определенной дилемме. Длинные сериалы хороши для зрителей, которые хотят смотреть больше видео, особенно тех, которые имеют какой-либо сюжет, и это, безусловно, может принести положительные результаты со временем, если вы создадите «хитовый» сериал. У меня такое было с «Транспортной лихорадкой» (1 и 2), «Проектом больница», «Советской республикой» и несколькими другими. Проблема в том, что вы не знаете заранее, будет ли сериал успешным в долгосрочной перспективе или нет. За исключением того, что вы знаете. Даже если вы просто рассчитаете по стандартной кривой затухания (первая часть — 100% потенциальных просмотров, вторая-третья — 35%, к шестой части — около 10%), вы сможете спрогнозировать, каким будет количество просмотров серии. Это может быть довольно обескураживающим, особенно когда вы стремитесь к более масштабному проекту или замыслу, для реализации которого может потребоваться несколько десятков видео. Как, например, эта серия. Что ж, хорошая новость в том, что очень много подписчиков этого канала пришли специально ради «Транспортной лихорадки», так что я в хорошем положении, чтобы сохранить просмотры по мере развития серии… особенно когда начну делать более изобретательные/нелепые вещи с развязками/мостами/дерзкими туннелями. Тем не менее, я бы поспорил, что мое единственное приключение на газонокосилке превзойдет по количеству просмотров 20-й эпизод, независимо от того, каким он окажется. Создание коротких видеороликов (один или три) на самом деле очень освежает, поскольку вы можете просто посмотреть, что получится, без особого плана. Просмотров будет довольно много (приятный бонус за первую часть!), и к вам придет немало любопытных, которые просто быстро посмотрят, прежде чем решить, продолжать или нет. 20 первых частей. Это лучше, чем 20-серийный цикл каждый день. Каждая первая часть привлекает новых подписчиков и стабильно показывает себя в великой конкуренции поисковых систем, которой является алгоритм YouTube. 20-я часть? Уже не так хорошо. Так... зачем это эссе? В конце концов, вы уже неоднократно затрагивали этот материал. Просто — я объясняю, почему описание сегодняшнего эпизода такое, какое есть, а текст на обложке совершенно не соответствует основным правилам грамматики. Я собирался написать «Пассажирский поезд», но почувствовал, что писать что-то настолько банальное слишком депрессивно. Итак, я взял немного уличного жаргона в интерпретации мужчины средних лет и налепил это на совершенно симпатичную картинку поезда. Почему? Потому что это не сделает видео ни более, ни менее привлекательным для нового зрителя, потому что новые зрители обычно не появляются в это время. Так зачем вообще заморачиваться? Просто вставьте туда большую цифру 6 и на этом всё. Вместо того чтобы мучиться над названием и обложкой, просто выставьте картонную коробку с надписью «СЛЕДУЮЩИЙ» кликбейтным жёлтым шрифтом. Чтобы было ясно, я безумно увлечён этой серией и возможностью переделать основную сюжетную линию, но давайте не будем делать вид, что это поднимет это место на более высокий уровень, чем оно есть сейчас. Нет. Это сделают глупые действия в случайных симуляторах. Или съёмка видео-списков. Или псевдообзоры. Или, Господи, помоги нам, обучающие видео. Фу. Это не весело. Вот и всё. Теперь станьте участником этого канала или поддержите его на Patreon. Это секретное оружие. Чем больше участников я привлеку, тем меньше мне нужно будет беспокоиться о количестве просмотров. Думаю, это значит, что мне нужно снимать захватывающие видео, чтобы привлечь новых людей к участию... или увеличить процент тех, кто смотрит этот контент и становится участником. Возможно, стоит рассказать о коммерческой волоките, которая скрывается за кулисами такого канала....