10 auto usate da EVITARE in Italia per il MOTORE difettoso
Auto Italiane
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10 auto usate da EVITARE in Italia per il MOTORE difettoso
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Quali motori evitare quando compri un'auto usata? In questo video, dieci motori montati su auto vendute in Italia negli ultimi vent'anni, con difetti documentati da estensioni di garanzia, richiami, bollettini tecnici e indagini ufficiali: dal Fiat 1.3 Multijet al Volkswagen 1.4 TSI, dal BMW N47 al Renault 1.2 TCe, fino al Ford 1.0 EcoBoost e al 1.2 PureTech di Peugeot, Citroën e Opel.
Per ogni motore: su quali auto lo trovi, qual è il problema (cinghia a bagno d'olio, catena di distribuzione, consumo d'olio), cosa ha fatto la Casa e cosa controllare prima di comprare. E le regole italiane che ti proteggono: la garanzia legale di conformità, il controllo dei richiami con il numero di telaio, il codice motore alla voce P.5 del libretto.
Hai avuto uno di questi motori? Scrivi nei commenti quale, e com'è andata.
⚠️ Non tutte le auto con questi motori hanno il difetto. Le estensioni di garanzia hanno condizioni precise (tagliandi documentati, date di produzione): verifica sempre con il numero di telaio presso la rete ufficiale.
0:00 Motori a rischio: fino a 5.000 euro
0:34 Come abbiamo scelto i dieci motori
1:06 10 · Fiat 1.3 Multijet
2:06 9 · Volkswagen 1.2 e 1.4 TSI
3:28 8 · Audi 2.0 TFSI
4:45 7 · BMW N47 diesel
5:47 6 · 1.6 THP e MINI
6:55 5 · Renault 1.2 TCe
8:25 4 · Land Rover 2.0 Ingenium
9:18 3 · Stellantis 1.5 BlueHDi
11:06 2 · Ford 1.0 EcoBoost
12:59 1 · Stellantis 1.2 PureTech
14:51 Garanzia, richiami e revisione
15:23 Hai avuto uno di questi motori?
Fonti: alVolante (difetti di fabbrica più comuni, 23/12/2025; Ford 1.0 EcoBoost e NHTSA, 05/08/2026); BusinessOnline (motori problematici, 25/06/2026); Autoblog (estensione garanzia PureTech, 05/2025); SicurAUTO (richiamo 1.5 BlueHDi; motori H5Ft, 2019; rimborsi PureTech); Il Sussidiario (1.5 BlueHDi); Audi of America, bollettino tecnico consumo olio 2.0 TFSI; Caradisiac (1.6 THP); CarsGuide (N47); Bilstein (catena TSI); DM MIT 229/2026 (richiami in revisione).
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