Замена главного и рабочего цилиндра сцепления Porsche 944

Главный и ведомый цилиндры сцепления обеспечивают правильное переключение передач на вашем Porsche 944. Без них невозможно выжать выжимной подшипник, который отсоединяет сцепление от маховика. Замена главного, ведомого цилиндров сцепления и гидролинии сцепления — отличный способ сохранить устойчивость на дороге и не остаться без возможности переключения передач. Рабочий цилиндр: https://amzn.to/3yD20sv 0:00 — Снятие стартера 1:15 — Откручивание болтов рабочего цилиндра 1:58 — Снятие крепления жгута проводов стартера 2:18 — Снятие гидролинии сцепления с ведомого цилиндра 2:40 — Отсоединение главного цилиндра сцепления от педали сцепления 3:15 — Доступ к главному цилиндру 4:24 — Отсоединение главного цилиндра сцепления от моторного щитка 5:43 — Регулировка штока главного цилиндра сцепления 6:58 — Подсоединение педали сцепления к главному цилиндру Нужна система комбинированного типа для увеличения наддува без перепрошивки штатного блока управления и аннулирования гарантии? Ознакомьтесь с нашей партнёрской ссылкой для Burger Motorsports! https://bit.ly/3TM5AVS Хотите поддержать наше творчество? Поддержите нашу работу 1 галлоном премиального топлива за раз! https://bit.ly/32KHYw7 Витрина Amazon (камеры, которые мы используем!): https://www.amazon.com/shop/influence... Товары Teespring (эти товары посредственные, не покупайте): https://teespring.com/stores/hardway-... Как всегда, спасибо за просмотр! Заглядывайте к нам в другие социальные сети! Социальные сети: http://www.hardwaylearning.com (блог)   / hardwaylearning     / hardwaylearning     / hardwaylearning   #944clutch #hardwaylearning #944safari