10万kmに一度のリフレッシュ！点火系の全交換と吸気系の点検方法を解説するよ

走行距離が10万kmを超えたプロボックスのリフレッシュのため、スパークプラグとイグニッションコイルを交換し、エアフロセンサーとスロットルボディの点検も行ったところ、アイドリング時の余計な振動が消えて快適性が向上し、次の10万kmも安心して乗り続けられるな。と確信できました。 そこで、今回は、点火系と吸気系メンテナンスの作業内容を解説し、フィーリングの変化についてお話しした後、燃費の計測結果を発表します。 撮影車両：2017年式プロボックスバン DXコンフォート　ガソリン1.5L NCP160V 【紹介した製品の販売サイト】 私にちょっとだけお小遣いが入るアフィリエイトリンクですが、商品の値段は変わらないので、ご安心ください。 収入はDIYの材料費や燃費計測の燃料代に使わせて頂きます。 【amazon】 ・スパークプラグ：https://link.amazon/B0fkHX3gU ・イグニッションコイル：https://link.amazon/B019B4PPW 【楽天市場】 ・スパークプラグ：https://a.r10.to/h5n596 ・イグニッションコイル：https://a.r10.to/hgpWEA    • 車内を徹底的に静かにする作業方法      • 安くて手軽に燃費向上を目指す動画リスト      • 乗り心地を良くするカスタム集      • 【徹底静音化総集編】プロボックスで高級車レベルの静粛性を達成！防音断熱作業7選を詳し...   ーーーーーーーーーーー 【ビールをカンパする】 編集作業で疲れたせいさんを労いたいって人は、下のリストから好きなのをポチってね。せいさんが大喜びします。 https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/... #プロボックス #メンテナンス #点火系 #吸気系 #diy #解説 0:00オープニング 0:37点火系の寿命 2:00用意したもの 3:03点火系の交換作業 8:23吸気系のメンテナンス 11:12燃費とフィーリングの変化