International DT466 Sin Fuerza? Revisa la Presión de Diésel | Diagnóstico + Upgrade

¿Tu International DT466 prende pero se siente sin fuerza? El problema puede estar en la presión de diésel. En este video diagnostico la baja presión de combustible en mi International DT466 electrónico y explico paso a paso los componentes que pueden provocar que la presión caiga: regulador de presión, transfer pump, check ball, primer, strainer, filtros, líneas de succión, retorno y posibles entradas de aire. Después hacemos un upgrade al sistema instalando un regulador de presión ajustable y líneas braided AN, verificamos el sistema y ajustamos la presión para mantenerla aproximadamente entre 55–65 PSI durante la operación. También explico cómo funciona el circuito de combustible del DT466 y por qué un camión puede prender aun teniendo baja presión de diésel, pero no necesariamente trabajar correctamente bajo carga. 🔧 HERRAMIENTAS Y PIEZAS UTILIZADAS: Regulador de presión de combustible: https://amzn.to/4qUGq9s Kit de líneas / fittings AN: https://amzn.to/4xGitFo https://amzn.to/4gFfIyg https://amzn.to/3TgYRsv https://amzn.to/3UZgXQd Libraton Nut Driver Set: https://amzn.to/4ifKq2e Otras herramientas utilizadas: https://a.co/d/05Ov1eV2 Algunos enlaces pueden ser enlaces de afiliado. Esto no cambia el precio que pagas y ayuda a apoyar el contenido de B2C Build TV. ⚠️ Este video documenta el diagnóstico y modificación realizada en mi propio camión. Las especificaciones y configuraciones pueden variar dependiendo del año y versión del DT466. Verifica siempre la información de servicio correspondiente a tu motor antes de realizar modificaciones. Suscríbete a B2C Build TV para más diagnóstico automotriz, motores diésel, herramientas, scanners y B2C Build Road Talk. Social Links: Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?... TikTok: https://www.tiktok.com/@b2cbuild?lang=en Instragram:   / b2cbuild   Thanks for watching! #DT466 #InternationalDT466 #DieselDiagnostics #InternationalTruck #B2CBuildTV