Pire que le Titanic : un chef mécanicien explique le naufrage du Joola

Le 26 septembre 2002, le ferry sénégalais Joola chavire au large de la Gambie en quelques minutes. 1 863 morts ou disparus, 64 survivants : plus que le Titanic. Il n'y avait pas de tempête. Ancien chef mécanicien de la marine marchande, j'ai navigué le long des côtes d'Afrique de l'Ouest. Rapport d'enquête officiel à l'appui, je vous explique pourquoi ce navire était condamné avant même l'arrivée du grain : surcharge, ballasts vides, cargaison non arrimée, stabilité jamais calculée. 00:00 Le naufrage que personne ne connaît 00:45 Le Joola, le lien vital de la Casamance 02:10 Le dernier voyage 04:19 Pourquoi il a chaviré 06:45 La nuit du 26 septembre 08:38 Les secours 09:27 L'oubli 11:18 Conclusion Sources : rapport de la Commission d'enquête technique sur les causes du naufrage du Joola (République du Sénégal, novembre 2002), décisions de justice sénégalaises et françaises. À la mémoire des 1 863 victimes du Joola. Crédits : Le Joola à Ziguinchor (1991) : Yaamboo, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Cartes : Natural Earth ; fleuve Casamance © contributeurs OpenStreetMap Illustrations et schémas : Sextant Musique : Density & Time, Bibliothèque audio YouTube Sextant : le monde maritime raconté par un ancien chef mécanicien. Chaque semaine, on monte à bord. #Joola #Naufrage #Sénégal