So günstig kommst du nie wieder zu einem Fünfzylinder-Turbo
Reifenhai
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So günstig kommst du nie wieder zu einem Fünfzylinder-Turbo
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Ein Volvo S60 2.5T AWD von 2008, den wir in der Region Lustenau / St. Gallen eingekauft haben. Fünfzylinder-Turbo, 210 PS, Allrad — und eine Servicehistorie, die man so selten sieht.
Der Vorbesitzer hat den Wagen alle rund 10'000 Kilometer zum Service gebracht: 9'000, 15'000, 23'000, 30'000, 37'000, 44'000, 50'000, 55'000, 60'000, 65'000, 82'000, 97'000, 109'000, 120'000, 128'000, 130'000. Jeder Stempel ist da. Wie sich das auswirkt, sieht man auf der Hebebühne: ein staubtrockener Motorraum, dichte Antriebswellenmanschetten, gute Bremsen, nichts ausgeschlagen.
Im Video steht die MFK noch an — inzwischen ist sie durch. Der Wagen ist frisch ab MFK und Service.
Und der ehrliche Teil: Im Motorraum hat ein Marder gebissen, und unten am Fahrzeug ist leichter Flugrost — bei Jahrgang 2008 nichts Ungewöhnliches, aber es soll niemand sagen, wir hätten es nicht gezeigt.
⏱ KAPITEL
00:00 Neues Auto: Volvo S60 2.5T mit Allrad
00:19 Woher er kommt
00:38 Die Felgen und die neue Hankook-Bereifung
00:50 Warum hinten so viel Platz im Radkasten ist
01:06 Innenraum: helles Leder und fast Vollausstattung
01:18 BLIS – Totwinkelwarner im Jahrgang 2008
01:33 Die Kante, die es nur bei Volvo gibt
01:38 Limousine statt Kombi – und der Auspuff von RAY
02:20 PDC und Kofferraum
02:49 Die Rücksitzbank: als wäre nie jemand gesessen
03:06 Die Servicehistorie: jeder Stempel seit 9'000 km
03:42 Auspuffanlage in der Schweiz: was dabei sein muss
04:07 Motorraum: staubtrocken, nur ein Marderbiss
05:02 Xenon, Scheinwerferwaschanlage, Frontspoiler
05:33 In eigener Sache: euer Winterreifen-Angebot
06:27 Auf der Hebebühne: Unterboden und Antriebswellen
06:55 Fahrwerk, Bremsen, neue Koppelstange
07:19 Die Kamera unter dem Spiegel – so funktioniert BLIS
07:42 Reifen von 2025 und die Haldex-Kupplung
08:07 Der Turbo von unten
08:30 Für wen dieses Auto gemacht ist
09:09 Dazu: ein Satz originale Volvo-Felgen mit Pirelli
09:40 Was noch fehlt – und was wir euch überlassen
🔧 DAS AUTO
Volvo S60 2.5T AWD, Limousine
Erstzulassung 21.05.2008
2521 cm³ Fünfzylinder-Turbo, 154 kW / 210 PS
Allradantrieb, Automatikgetriebe
130'000 km
Leergewicht 1641 kg, Gesamtgewicht 2080 kg
Xenon-Abblendlicht mit Scheinwerferwaschanlage, Nebelscheinwerfer, Frontspoiler
BLIS Totwinkelwarner, PDC, Klimaanlage, helle Lederausstattung, nahezu Vollausstattung
🛞 RÄDER — BEIDE SÄTZE DABEI
Sommer: Rock-Felgen 18 Zoll mit Hankook 235/40 R18 95W, Produktionswoche 31/2025, Profil praktisch neu
Winter: originale Volvo-Felgen 16 Zoll mit Pirelli 205/55 R16 94V, Produktionswoche 20/2025, ebenfalls sehr gutes Profil
Damit sind Sommer- und Winterräder bereits vorhanden — das spart dem Käufer den grössten Zusatzposten.
⚙️ ZUSTAND — WAS WIR GEPRÜFT HABEN
Motorraum trocken bis aufs Getriebe, keine Undichtigkeiten
Turbo und Plastikabdeckung trocken, alle Schrauben vorhanden
Antriebswellenmanschetten dicht, Bremsen gut, Federn gut, keine ausgeschlagenen Gummis
Eine Koppelstange wurde bereits erneuert
Haldex-Kupplung: Ölwechsel laut Servicehistorie erfolgt
Keine Fehler im Display und keine Fehler auf dem Diagnosegerät
Sportauspuffanlage von RAY, ab Katalysator, mit dem nötigen Beiblatt
Frisch ab MFK und Service
Marderbiss im Motorraum und leichter Flugrost am Unterboden — beides im Video gezeigt
💬 FÜR WEN DAS AUTO IST
Für jemanden, der Sound und Allrad will und dem ein paar Liter mehr egal sind. Statt einem Auto mit 200'000 bis 250'000 Kilometern bekommt man hier 130'000 mit lückenloser Historie — auch für Fahranfänger eine Basis, an der man ein paar Jahre Freude hat. Ein Fahrwerk und getönte Scheiben würden ihm stehen; das lassen wir bewusst dem nächsten Besitzer.
💰 PREIS
9'900 Franken, frisch ab MFK und Service.
Interesse? Meldet euch per WhatsApp, Mail oder über die Website. Der Wagen wird nicht auf AutoScout inseriert, sondern auf tutti.ch.
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📲 Termin oder Anfrage (WhatsApp): 052 511 05 66
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