Почему немцы не могли поверить в то, что танки вышли из моря
War by Design
0:00 / 0:00
Почему немцы не могли поверить в то, что танки вышли из моря
6 просмотров · 4 дня назад
War by Design
22 подписчика
6 просмотров · 4 дня назад
В двадцать минут пятого утра 6 июня 1944 года тридцать два американских танка были спущены с аппарелей десантных катеров в шести тысячах ярдов от Нормандии. Под ними не было десантных катеров. Каждый из них весил тридцать три тонны и плавал на водонепроницаемом брезенте, поддерживаемом резиновыми трубами.
Это видео прослеживает путь брезента до человека, которому пришла в голову эта идея: венгерского инженера без звания и статуса, который заметил, что танк, будучи уже герметичным стальным корпусом, просто слишком мал для своего веса.
Похожие видео: • Built Anyway
ЧТО В ВИДЕО
• Почему у армии, желающей пересечь море, есть только два варианта, и оба плохие
• Тридцать шесть резиновых трубок и почему экран стоял сам по себе, без ручного подъема
• Что на самом деле означает Duplex Drive и почему командиру пришлось стоять на открытом воздухе
• Три фута надводного борта, отделявшие экипаж от дна Ла-Манша
• Морское состояние, на которое была рассчитана эта машина, записанное в каждом руководстве, и что произошло, когда оно было превышено
• Генерал, которого выгнали из армии, и который служил младшим капралом в ополчении
• Залив Стадланд за семь недель до вторжения и люди, которым не удалось оттуда выбраться
• Юта, Омаха, Сворд, Джуно и Голд, пляж за пляжем, с указанием количества
• Морской офицер, который сорвал план и направил свой корабль до самого берега
РАЗДЕЛЫ
00:00 Тридцать два танка спускаются в Ла-Манш
01:01 Двадцать семь из двадцати девяти
02:28 Человек, который его построил
02:58 Вариант первый: захват порта
04:03 Дьепп, август 1942 года
05:05 Вопрос, на который никто не мог ответить
05:58 Инженер, которого никто не мог найти
07:51 Почему тонет танк
08:44 Не делайте его легче, делайте его больше
09:37 Три фута надводного борта
10:39 Озеро для катания на лодках в северном Лондоне
12:14 Генерал, служащий капралом
13:19 Черчилль возвращает его
15:12 Герметизация танка
16:18 Тридцать шесть резиновых трубок
16:57 Два привода, один двигатель
17:46 Предел в один фут
19:58 Учимся правильно тонуть
21:53 Спасательное устройство подводной лодки
22:42 Залив Стадланд, 18 апреля 1944 год
24:24 Погода шестого июня
25:14 Юта
26:22 Омаха, в шести тысячах ярдов от берега
29:41 Офицер, отказавшийся спускать лодку на воду
31:16 Меч, Юнона и золото
33:26 Рейн, март 1945 года
34:58 Честные арифметические вычисления
37:28 Имена, которые никто не помнит
38:24 Вердикт
Источники: военные записи Военного министерства и Адмиралтейства о двухдвигательной силовой установке; боевые дневники подразделений и отчеты о боевых действиях танковых батальонов, участвовавших в боях шестого июня; опубликованные отчеты о 79-й бронетанковой дивизии и ее специализированной бронетехнике. Архивные кадры из Национального архива США, общественное достояние.
Один вопрос, заслуживающий обсуждения в комментариях: полчетвертого утра, уровень моря в четыре раза выше допустимого по инструкции, а в плане указано, что нужно спускать лодку на воду. Что вы будете делать?