Прокачка тормозной системы Jaguar S-Type R | Простая прокачка с помощью двух штуцеров Brembo | Ча...

В 24-й части серии TooOldClassics о Jaguar S-Type R я берусь за работу, которая звучит сложнее, чем есть на самом деле: замену тормозной жидкости на моем Jaguar S-Type R 2003 года с высокоэффективными тормозами Brembo. В суппортах Brembo используются два штуцера для прокачки на каждый суппорт, что вызывает очевидный вопрос: какова правильная процедура прокачки, и действительно ли это так сложно? В этом видео я подробно разбираю эту работу, объясняю систему с двумя штуцерами и показываю процесс шаг за шагом, обслуживая тормозную систему этого Jaguar с наддувным двигателем V8. Моя миниатюра говорит сама за себя: «Прокачка Brembo с двумя штуцерами... не так уж и сложно». И честно говоря, как только вы поймете принцип работы, это вполне выполнимая задача для самостоятельного выполнения. 🔗 Похожие видео Плейлист по обслуживанию Jaguar S-Type R:    • Jaguar S-Type R   Только кровотечения и судороги | Проект S-Type (Часть 3):    • Only Bleeds and Seizures | Project S-Type ...   В этом эпизоде ​​рассматриваются следующие темы: 🚗 Замена тормозной жидкости 🛠 Промывка тормозной системы 💨 Прокачка системы под давлением 🔧 Тормозные суппорты Brembo с двумя штуцерами 📹 Обслуживание Jaguar S-Type R в домашних условиях 🧰 Используемые инструменты Двусторонний ключ для прокачки тормозов Sealey VS4512 10 мм, 11 мм Комплект для прокачки тормозной жидкости Neilsen CT5664 🧪 Используемые детали 3 x Tarox Super Dot 4 500 мл тормозной жидкости Если вы обслуживаете Jaguar S-Type R, Jaguar XJR или любой другой Jaguar с высокоэффективными тормозами Brembo, это видео должно вам помочь. Если вам нравится контент о самостоятельном ремонте Jaguar, работе в мастерской, диагностике и реальной эксплуатации, пожалуйста, ставьте лайки, подписывайтесь и следите за всей серией TooOldClassics о Jaguar S-Type R. #Jaguar #JaguarSTypeR #TooOldClassics