Por qué Air New Zealand solo compra 5 787-10 - Y es una genialidad

Durante casi toda su historia, Air New Zealand ha estado definida por un hecho inevitable: está en el fondo del mundo, y cada pasajero que quiere debe cruzar primero un tramo de océano abierto que ha castigado a las aerolíneas durante casi noventa años. Así que cuando la aerolínea cerró su futuro de largo radio, la cifra dejó atónitos a los analistas. Solo cinco Boeing 787-10. En un mercado donde Qantas, Delta y United se pelean por el mismo tráfico del Pacífico, cinco aviones de fuselaje ancho parecen una retirada. Puede que sea la decisión de flota más astuta que haya tomado cualquier aerolínea de bandera en esta década. Esta es la historia de cómo una aerolínea convirtió su mayor debilidad geográfica en una máquina, y de por qué comprar menos aviones podría ser la jugada que gane el Pacífico.