Потрясающий обзор Yamaha TTR250: японское смертоносное оружие для эндуро! | Cross Training Enduro

Из темных недр Японии, из переплавленных самурайских мечей, родилось чудовище, на котором мало кто готов ездить. Yamaha TT250 (и ее младший брат TTR230) — это смертоносное оружие. Есть причина, по которой вы редко видите TTR250 на мотокроссовой трассе: лишь немногие гонщики достаточно опытны, чтобы справиться с такой мощностью. Но для этого требуется не только мастерство. TTR250 также требует от мужчины умения хихикать перед лицом страха… и не девичьего хихиканья, а одного из тех самых мужественных хихиканий. Так что читайте дальше наш обзор TTR250 и воспринимайте его также как обзор Yamaha TTR230. YouTube-канал Cross Training:    / @crosstrainingenduro   Страница Cross Training в Facebook: https://www.facebook.com/cross.traini... Наша серия видеоблогов по эндуро:    • All our enduro rides!︱Cross Training Enduro   Сайт Cross Training: Хотите поддержать наши видео? /cross-training-support-donations.htm Музыка: https://soundimage.org/ Тим — один из таких мужчин. Прекрасный образец тасманской мужественности, удивительно, как он вообще может ходить в этих хорошо сидящих штанах, и у него есть все необходимые качества, чтобы укротить зверя, которым является Yamaha TT250, в этом обзоре Yamaha. И TTR230 тоже неплох. И Тим использует только лучшее защитное снаряжение, когда вступает в смертельный бой с этим смертоносным оружием TTR для нашего обзора TTR250. Как и у всех японских внедорожных мотоциклов, существует огромный бюджет на исследования и разработки, в рамках которого команды высококвалифицированных техников и дизайнеров проводят исчерпывающие испытания, чтобы каждый год совершенствовать мотоцикл, обновляя графику и наклейки для Yamaha TT230. И в этом году TTR250 обладает таким количеством функций, что вы не сможете перечислить все. Тим фактически сделал TTR250 еще более смертоносным, внеся дополнительные модификации. TTR230 и TTR250 пополняют длинный список смертоносного оружия из Японии, включая Honda XR200 и CT70. Мы советуем родителям следить за детьми, поскольку даже просмотр этих видеороликов может быть опасным, не говоря уже о попытке управлять этими смертоносными «рисовыми» мотоциклами. Вы предупреждены. Отрывки из более серьезного обзора TTR250 (обзора Yamaha TTR230 у них нет) на сайте Bike Sales... Скрывает ли Yamaha TTR250 под своей непритязательной оболочкой свирепость? Ваш 450F скользит по неровной местности, и вы плавно увеличиваете и уменьшаете его огромную мощность, чтобы держать ситуацию под контролем, всегда начеку и ожидая любых неприятных сюрпризов. И тут мимо вас проносится Yamaha TTR250. TTR, кажется, дергается, как обезумевший бык на родео (хотя и очень маленький), но его водитель просто продолжает давить на газ и уезжает. Что бы вы почувствовали в такой ситуации? Как это вообще возможно? В этом и кроется секрет, о котором многие боятся говорить, касающийся TTR250. Что-то настолько зловещее и меняющее парадигму, что потрясло бы сообщество любителей мотокросса до основания, если бы это когда-либо было раскрыто. Сегодня мы откроем ящик Пандоры, хранящий истины, которые до сих пор лишь шептались в темных углах людьми сомнительной психической компетентности. Мы раскроем вам нечто настолько неприятное для некоторых, что опровержение может поставить нас в опасность, но это больше не может оставаться скрытым — речь идет о Yamaha TTR250. Отвернитесь, если это вас пугает, потому что следующее предложение не для слабонервных. На TTR250 за 7299 долларов в некоторых местах можно ездить так же быстро, как на 450F. Даже просто написание этих слов вызвало жуткую тишину в моем обычно оживленном пригороде. И если мы вас расстроили, что ж, вам лучше порадоваться, потому что дальше будет еще хуже. Мы здесь постоянно влюбляемся в мотоциклы. Когда мы играем в игру «Какой мотоцикл вы бы купили, если бы деньги не были проблемой?», она длится часами, и список становится все длиннее и нелепее. Последним пополнением в нашей механической любовной жизни стал почтенный Yamaha TTR250. Выпущенный в 1995 году, TTR стал фаворитом среди тех, кто ищет более «цивилизованную» и комфортную езду. Это во всех смыслах слова «трейлбайк». Это ни в коем случае не гоночный мотоцикл. Yamaha TTR250 зарекомендовал себя как надежная и долговечная машина, которая не только познакомила многих райдеров со спортом, но и, возможно, в равной степени подарила им все, что им когда-либо понадобится от мотоцикла. Внешне TTR250 выглядит весьма неприметно. Рядом с новым WR450F этот внедорожный мотоцикл с воздушным охлаждением выглядит неказисто и послушно. Этот мотоцикл совершенно не привлекателен для райдеров, которые проводят всё своё время на мощных 450-кубовых «огненных» машинах. Меня он тоже не особо заинтересовал, когда мы выехали на нём на фотосессию. Мы въехали в лес по дороге, которую используем уже много лет и поэтому знаем как свои пять пальцев. Это открытая дорога, по которой можно ехать на хорошей скорости, если быть внимательным к колеям, распол...