Transbordador Columbia: los ingenieros pidieron revisar el ala y la NASA dijo que no

🔔 Suscríbete:    / @causaraizdoc   Ochenta y dos segundos después del despegue, un trozo de espuma de menos de un kilo golpeó el ala izquierda del transbordador Columbia. Durante dieciséis días, algunos ingenieros de la NASA pidieron fotos del ala. Nadie las tomó. El 1 de febrero de 2003, dieciséis minutos después de entrar en la atmósfera, el Columbia se desintegró sobre Texas con siete astronautas a bordo. Esta es la causa real del desastre del Columbia: la espuma que se desprendía en casi todos los vuelos, el correo que el ingeniero Rodney Rocha nunca envió, la frase «probablemente es mejor no saberlo», los últimos minutos vistos desde el control de misión, la gran búsqueda en Texas, los gusanos que sobrevivieron, la prueba que abrió un agujero de 41 centímetros y el rescate que nunca se intentó. 👍 ¿Te gustó el video? Déjanos un like y suscríbete al canal: no cuesta nada y así no te pierdes los próximos documentales. Capítulos: 0:00 Un trozo de espuma de 760 gramos 1:01 Los siete del Columbia 2:30 82 segundos: el golpe de la espuma 4:33 Las fotos que nadie tomó 8:17 1 de febrero: los últimos 16 minutos 11:47 Lo que cayó del cielo 13:33 La prueba definitiva 15:09 ¿Se podía salvar? Fuentes y créditos: Filmaciones de dominio público de la NASA: lanzamiento y videos de vuelo de la misión STS-107 (NASA Human Space Flight), video de cabina recuperado, archivo del STS-1 (1981), prueba de impacto de espuma de la Junta de Investigación (CAIB, 2003), recuperación de restos (NASA Kennedy), regreso al vuelo STS-114 (2005) y homenajes del Día del Recuerdo de la NASA. Imágenes del helicóptero Apache del Ejército de EE. UU. sobre Texas (dominio público). Fotografías: NASA, CAIB y FEMA (dominio público). Otras imágenes bajo licencias libres (Wikimedia Commons): CC BY-SA 3.0: Balon Greyjoy, James E. Scarborough, Prompt Critical CC BY-SA 4.0: Iraq.vet, Michael Rivera Datos: "Columbia Accident Investigation Board Report" (CAIB, agosto de 2003), incluido el estudio de opciones de rescate y reparación; correos de la misión publicados por la NASA (2003); Wayne Hale, "After Ten Years" (2013); The New York Times y Spaceflight Now sobre Rodney Rocha y la prueba del 7 de julio de 2003. Música: Biblioteca de audio de YouTube. Si fueras uno de esos ingenieros, ¿te habrías saltado la cadena de mando para conseguir las fotos? Te leo en los comentarios. #Columbia #NASA #Historia #Documental #TransbordadorEspacial