Обновление сборки экзокара PX200 – он наконец-то похож на автомобиль? Проверки IVA и кузовные раб...

Работа над автомобилем PX200 продвигается! В эти выходные я займусь кузовными работами, установкой переднего сплиттера и колесных арок, подбором крепежных кронштейнов и подготовкой всего к техосмотру. Есть хорошие новости, плохие новости, несколько классических ошибок при сборке и несколько вопросов, на которые я был бы очень благодарен за вашу помощь! 🔧 *В этом эпизоде:* 🎉 После многих лет создания видео канал наконец-то монетизирован! 🏎️ Дальнейший прогресс в сборке автомобиля PX200 🔍 Проверка при техосмотре – заметили ли вы что-нибудь, что я пропустил? 🛠️ Установка переднего сплиттера и колесных арок 🔩 Объяснение принципа работы заклепочных гаек – полезный способ добавления резьбовых креплений 🛞 Ограничение угла поворота руля и проверка зазора между колесом и рулем ⚙️ Резиновые опоры рулевой рейки – не слишком ли большой люфт? 🔧 - 🔊 Планирование выхлопной системы для соответствия нормам шума IVA 🧠 Немного откровенного разговора об аутизме, СДВГ и нейроразнообразии *Мне нужна ваша помощь!* Если у вас есть опыт сборки автомобилей-конструкторов или прохождения IVA, пожалуйста, внимательно посмотрите на показанные мной места. Не упустил ли я чего-нибудь, что может вызвать проблемы при осмотре? Также хотелось бы узнать ваше мнение о креплении рулевой рейки. Стоит ли оставить резиновые втулки, сделать их жестче или закрепить рейку более прочно? Ваши советы и предложения уже очень помогли в этой сборке, поэтому, пожалуйста, оставьте свои мысли в комментариях. Если вам нравятся автомобили-конструкторы, самодельные проекты, инженерия, автомобильные проекты и все, что связано с автомобилями, пожалуйста, поставьте лайк видео, подпишитесь и поделитесь каналом с другими автолюбителями. Спасибо за просмотр!