Je fabrique mon joint de Culasse… Meilleur que l’origine ?!

Mon joint de culasse d’origine fuyait… Alors j’ai décidé de fabriquer le mien, en cuivre ! Dans cette vidéo, je vous montre toutes les étapes, de la fabrication à l’installation, et on teste le résultat. Enfin, presque... malheureusement les problèmes s'enchaînent. Est-ce que le "fait maison" peut vraiment rivaliser avec l’original ? Nous verrons ! N'oublie pas le p'tit pouce bleu et abonne toi ! :) Ma page Facebook : Rieju Mrt Pro - Xeons Mes motos : Configuration Mrt Pro de 2012 : 86 Italkit (+vilo course 44mm Top Perf) BAC Top perf pipe 34mm de chez DamSport carbu 28mm VHST Dell Orto pot Yasuni R4 embrayage Most allumage Mvt DD transmi 14/53 second radiateur bougie NGK Br10es Bubbly Skyteam de 2010 : kit 70cc avec culasse grosse soupapes carbu/pipe 19mm avec cornet -échappement gros diamètre inox -cdi racing Xt 600 de 1992 : transformation scrambler ! Xj 900 de 1987 : à restaurer ! Ktm 200 EGS 1999 : pour l'enduro ! Honda 125 NSR : en rénovation ! … Et la p'tite Golf V de 2009 ! #cylinderhead #motorcycle #mechanic #2stroke #gaskets