La Lola T298 gagne au Mans et en course de côte la même année 1981 - Le Mans Classic
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La Lola T298 gagne au Mans et en course de côte la même année 1981 - Le Mans Classic
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La Lola T298 a remporté sa catégorie aux 24 Heures du Mans 1981 et fait un champion d'Europe de la montagne la même année. Visite au Mans Classic de cette prototype BMW, entre endurance et course de côte.
Sur le plateau 6 du Mans Classic, des Porsche 935, des BMW M1 et des Lola T298 sont alignées : des voitures taillées pour la ligne droite des Hunaudières, qui ont aussi eu une seconde carrière en course de côte, pilotées par les frères Alméras, Mauro Nesti ou encore Giovanni Rossi.
Cet épisode ouvre une série sur le lien unique entre les voitures iconiques de l'endurance et le championnat de France et le championnat d'Europe de course de côte. La Lola T298 en est peut-être le meilleur exemple : agile, très légère et souvent équipée du moteur BMW M12 de 2 litres, elle n'a été construite qu'à 17 exemplaires.
🔎 Dans cette vidéo :
Pourquoi la Lola T298 incarne le lien entre endurance et course de côte
Le Mans 1981 : la n° 31 de Jean-Philippe Grand et Yves Courage, 18e au général et 1re de sa catégorie 2 litres
Yves Courage, formé à la course de côte avant de devenir constructeur
L'histoire d'un châssis de Jean-Louis Bos, champion d'Europe de la montagne
Le moteur BMW M12/7 : une « cathédrale » réputée fragile
Les conseils d'un mécanicien pour piloter cette voiture : pas droit à l'erreur
Xiberras, Chambérod, Vilarino : d'autres pilotes marquants de la Lola T298
👤 Intervenant :
Thomas Guillot — mécanicien de Simon Nobili sur la Lola T298 au Mans Classic
⏱️ Sommaire :
00:00 1. Introduction : « un son et lumière incroyable »
00:15 2. Plateau 6 du Mans Classic : Porsche 935, BMW M1, Lola T298
00:55 3. Lola T298 : le lien entre endurance et course de côte
01:52 4. Le Mans 1981 : Grand / Courage, 18e au général
02:05 5. Yves Courage : de pilote de côte à constructeur
03:11 6. L'histoire du châssis de Jean-Louis Bos
04:01 7. Vilarino : quatre titres européens avec la T298
04:23 8. Le moteur BMW M12/7 : une cathédrale « en verre »
05:47 9. Un son et lumière incroyable
06:22 10. Xiberras et Chambérod : la T298 en course de côte
06:46 11. Quel conseil pour un pilote ? Pas droit à l'erreur
07:33 12. 1981 : Le Mans et championnat d'Europe de la montagne
Cette vidéo est le second épisode d'une série consacrée aux voitures d'endurance devenues voitures de course de côte. Quelle est votre Lola préférée ? Dites-le en commentaire, et abonnez-vous pour ne pas manquer les prochains épisodes.
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