Karácsonyi nem tudom fogok-e még OMSI-zni videó // READ THE DESCRIPTION!!!

OLVASD VÉGIG !!! English description via this link (since the description is too long for YouTube): http://users.atw.hu/bzmot332/readme.txt Ha rákérdezel olyanra, amit itt leírtam, törlöm a kommented és nem válaszolok // If you ask something I mentioned here, I'll not answer and delete your comment. //HUN Ahogyan a legfrissebb videóimból láthatjátok, nem igazán OMSI-ztam mostanában. Fogjuk rövidre - egyszerűen semmi kedvem hozzá, tele van bugokkal, hibákkal, random elvesznek az adatok, egyik napról a másikra fogja magát és nem működik (azért egy 4x3,2GHz-es i5-ös gépen nehéz tolerálni egy konstans 20-25fps-es teljesítményt). Semmi kedvem nincs egy métert se tovább építeni benne, főleg hogy kijött a LOTUS, ami ha nem is fut sokkal jobban, de legalább nem fagy ki, és lehet benne scriptelni. Nem hiszem, hogy bármelyik OMSI-s projektemmel is haladnék a jövőben. Viszont semmi értelme annak a videóim után, hogy itt üljek rajtuk. Úgyhogy így karácsony előtt pár nappal kiadom a projektjeim többségét, pre-alfa akármi verzióként. Az Ikarus 412T-t, a 180-ast, a 735-ös vonalat NEM ADOM KI! Nincsenek abban az állapotban, kb élvezhetetlenül nincsenek készen (kivéve a 412T de az meg az OMSI 2-ben nem működik úgy mint kéne). Aki erre még egyszer rákérdez, repül a kommentje. Egyik sincsen kész teljesen (nincs menetrend!!!). ÉS EGYIKNEK A MÓDOSÍTÁSÁRA SEM ADOK ENGEDÉLYT SENKINEK SE! SENKI SE ADHAT KI MENETRENDET, SENKI SE RAKHAT FUTÁR-T A GVM-BE, SEMMI!!! Elegem van az ócska gányolásokból, én ebből nem kérek, köszönöm (lásd B. Peti menetrendje, amiben azóta is fordítva áll pár path és szembe jönnek a kocsik, vagy az a futár hiszti, ami mindennél megy). Haladjunk szépen sorban akkor. ////////// Ikarus 55 (faros) Ez áll legközelebb a kész állapothoz. Hiányzanak a visszajelzők a műszerfalról, kicsit gyengíteni kéne a motorján, néhol javítani kéne a modellen, de ennyi. Vannak egész jó Csepeles hangjai, nagyjából működik mindene (koszolódik, működik az ablaktörlő, vannak fények). Az Ikarus 55 modell eredeti készítője Papus3d, az ő hozzájárulásáért ezúton is köszönet! A busz a CCV-520 és csapata által kiadott 255-ösre épít. Annak a készítői: Hangok: Ikarus V134, BX 59-70, CCV-520, balintricsi, m-r software, omsifan, Ikarus-STR, Laci, 242 Scriptek: Nemeza, m-r software, CCV-520, omsifan, Ikarus-STR Továbbá külön köszönet Tóth Attilának az 55-ösön felvett hídhangjaiért! A buszban minden ugyanazokra a billentyűparancsokra működik, mint az Ikarus 255.70. Kézi váltós, nincs automata kuplung, a dolgok többsége kattintható egérrel. A működéséhez semmi sem kell pluszban. Link: https://mega.nz/#!7AEGlQRR!fdru2epA5x... ////////// Ikarus 280.94 (GVM troli) Ez se áll nagyon messze a kész állapottól, kéne bele egy komplett ülés és kapaszkodó csere, meg esetleg egy FOK-GYEM (illetve kicsit módosítani kéne 30-40 felett a hangjain, meg jó lenne, ha nem jelezne olajnyomást a kombinált műszer). A BUSZ MŰKÖDÉSÉHEZ SZÜKSÉGES A CITYBUS i280 DLC INGYENES VERZIÓJA!!! Töltsétek le az ingyenes verziót (nem, nem tudom hol érhető el, google a barátotok). Csináljatok egy másolatot róla, és nevezzétek át valami másra (vehicles/Ikarus 280 GVM vagy ilyesmi). Logikusan másoljátok rá erre azt, amit feltöltöttem (írassátok felül vele a script, sound, texture mappákat). Ezután a Ikarus280_GVM_a.bus fájl-lal már lehet játszani ("Ikarus", azon belül "280 GVM" az új jármű lehelyezésnél). Külön köszönet CCV-520-nak, amiért kisegített a scripteket illetően (GVM hangok), valamint Padarmartinnak, aki berakta a bolygóajtókat és átalakította automata váltósra a buszt! Link: https://mega.nz/#!nFkikYKa!OQE2zX1Zg5... ////////// Ezres (BKV 1000) A LOTUS-os verzióhoz képest nagyon gagyi, de használható. Szükséges a gépeden a Konstal N villamos megléte, ennek a hangjait használja (meg a scriptjeit is). Az irányítása ugyanaz, azaz E az áramszedő, M-mel működik utána, D, R az irányváltó, Num 8-5-2-vel lehet a menetkapcsolót vezérelni, a pont "." a légfék (sínfék helyett), a Num 9, Tab+Num - a kézifék (fék/old). Link: https://mega.nz/#!6B9S1ahY!WJ0dK-r2q_... ////////////////////////////////////////////////////////////////// //////////////////////////////// Bp-Óbuda 1968 Ez a korszak a szívem csücske, de a villamosos része ami igazán vonz, arra meg már ott a LOTUS. Ami a pálya futásához szükséges: Nowe Piekary pálya, annak a sínjeit, váltóit használja természetesen a 2003-2013-as Óbuda pályám Börzsönyből a MAV/MÁV scenery object-ek Nincsen menetrend, a pálya nagyon hiányos, növényzet szinte sehol. Nem akarom magamat ismételni, de nem, senki se módosíthatja! Link: https://mega.nz/#!TBtAFahT!W2FkzBc0AG...