Сброс индикатора сервисного обслуживания | Как сделать на V-Strom

0:00 Введение и информация о данной задаче 1:47 Расположение и доступ к дилерскому разъему 2:28 2 варианта 2:51 Решение с использованием нестандартного кабеля 1 3:20 Замкнутые контакты 3:47 Правильные контакты кабелей 4:13 Пользовательский режим DTC 4:26 Решение Veridian Plug & Play 2 4:56 Рынок режима DTC 5:10 Подготовительные контакты и даты 5:32 Как это сделать 5:52 Переход в режим сброса 6:15 Проверка правильности даты 7:14 Переход в режим ошибки или сброса 7:29 Сброс следующего обслуживания 7:48 Выбор сброса 8:01 Изменение даты обслуживания 8:27 Ограничения даты обслуживания 8:57 Изменение пробега обслуживания 9:27 Установка изменений 9:35 Выход 9:55 Проверка сброса 10:12 Спасибо за просмотр Это видео является первой частью серии видеороликов по техническому обслуживанию дилерского разъема для Suzuki. Современные Vstrom. Демонстрация на Vstrom 800 RE/SE, но применимо и к DE, а также ко всем Vstrom и мотоциклам Suzuki в целом с аналогичной системой. Это видео представляет собой пошаговое руководство по сбросу интервала технического обслуживания, который появляется на приборной панели, когда приближается время планового обслуживания. Далее следует часть 2, в которой мы переходим в дилерский режим для проверки кодов ошибок. Использованная музыка -------------------------------------------------------------------------------------------- Ṿ Ʌ Ẏ U - Reflections -------------------------------------------------------------------------------------------- Поддержка:   / reflections   Поддержка Ṿ Ʌ Ẏ U   / iamvayu   ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DJ Williams - Dusty Fingers ----------------------------------------------------------------------------------