Установка выпускных коллекторов BMW E46 и первый запуск двигателя! Своими руками #m54rebuild 28

Я начал переборку двигателя, проведя тест на компрессию и заметив низкую компрессию в цилиндрах 2-6 ​​(около 142 psi, нижний предел допустимого значения). В цилиндре 1 компрессия составляла 160 psi. Тест на герметичность показал утечку в каждый соседний цилиндр. Конечно, у моего двигателя также была проблема с расходом масла (1 кварта на 1000 миль), характерная для всех двигателей M54, которая вызвана преждевременным износом маслосъемных колец (в двигателе M52TU использовались другие маслосъемные кольца, у которых этой проблемы не было). Также наблюдалась утечка охлаждающей жидкости, которую я точно не измерял. Чтобы посмотреть все видео из серии #m54rebuild:    • M54 Engine Rebuild Project   Чтобы узнать все цены, запчасти, характеристики и моменты затяжки для двигателей BMW M54/M52TU: https://goo.gl/jLvcgR Это видео предназначено только для развлекательных целей. 50sKid не несет ответственности за любые ремонтные работы или модификации, выполненные зрителем на основе информации, содержащейся в этом видео.