【中古EV】50万円の電気自動車…バッテリーは80万円。買っていい条件とは

50万円で買える日産リーフ。でもバッテリー交換は20万円から50万円。部品のほうが車より高くなることがあります。 これが中古EVが安く売られている理由です。ただ、その「怖さ」は確認する方法があります。 そして、もうひとつ計算していない数字があります。1年間の走行コストで、電気自動車のほうがおよそ8万円安くなるという試算があります。5年で5万キロ走れば、差はおよそ30万円。つまり燃料代の差だけで、4年前後でバッテリー1本分に届きます。 中古EVは怖い買い物ではありません。確認する項目が、ガソリン車と違うだけです。 00:00 50万円の電気自動車 01:00 中古EVが安い本当の理由 01:50 この動画で話す3つのこと 02:30 セグメントの見方（その場でできます） 04:10 SOHという数字 05:30 第3位 保証（8年か16万キロ） 07:40 第2位 ZE1を選ぶ 09:20 第1位 意外な答え 11:00 バッテリー代と燃料代、両方の計算 12:40 買う前に確認する4つ 14:00 まとめ ▼ 中古EVを見に行く前に確認する4つ ① セグメントの数（メーターのバッテリー容量計、12本あるか） ② SOHの数値（出してくれる店かどうか） ③ 保証の残り（8年か16万キロ、早いほう／継承できるか） ④ 満充電での実際の表示距離（カタログではなく、今の数字） ▼ 前提 自分が1日に何キロ走るのか、先に知っておいてください。 ※価格・費用は目安です。年式・グレード・使用状況により変動します。 #中古車 #電気自動車 #EV #日産リーフ #バッテリー #中古EV #維持費