【生産終了の噂】レクサスUX300hに新グレード登場!521万円「シャイニングエッセンス」は最後の切り札か?| #レクサス #UX300h #lexusUX300h
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【生産終了の噂】レクサスUX300hに新グレード登場!521万円「シャイニングエッセンス」は最後の切り札か?| #レクサス #UX300h #lexusUX300h
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#レクサス #UX300h #lexusUX300h
レクサス「UX300h」に、新たなエントリーグレード「シャイニングエッセンス」が登場!
2026年7月2日に発表され、9月1日から発売される新グレードは、2WDで521万円、AWDで547万5000円。新色「SOU(蒼)」をはじめ、シルバー塗装のスピンドルグリル、ボディ同色フェンダーアーチモール、プレミアムメタリック塗装の18インチアルミホイールなど、エントリーモデルとは思えない上質な仕上がりが特徴です。
さらに室内には、レクサス初となる「レイヤーグリッド加飾」やパーフォレーション付きL texシートを採用。前席シートベンチレーション&シートヒーター、パノラミックビューモニター、ハンズフリーパワーバックドア、カラーヘッドアップディスプレイまで標準装備され、装備面ではかなり充実しています。
一方で、UX300hをめぐっては「2027年3月ごろに生産終了するのではないか」という気になる噂も浮上しています。
現在、日本で販売されているUXシリーズはハイブリッドのUX300hのみ。ガソリン車「UX200」はすでに生産終了し、EVの「UX300e」もラインアップから姿を消しました。
さらにレクサスには、よりコンパクトで新しい「LBX」と、上級SUVとして人気の「NX」が存在します。
「LBXでは少し小さい。でもNXでは大きすぎる」
そんなユーザーにとって絶妙なサイズ感を持つUXですが、逆にLBXとNXの間で立ち位置が曖昧になっているともいえます。
今回の動画では、
・UX300h「シャイニングエッセンス」の特徴
・新色SOU(蒼)の魅力
・521万円という価格は高いのか
・エントリーグレードとは思えない標準装備
・販売店での反響と約4か月の納期
・LBX、NXとの関係
・2027年3月生産終了説の真相
・シャイニングエッセンスはUXを救えるのか
といったポイントを、自動車の視点から詳しく解説・考察します。
今回のシャイニングエッセンスは、UX復活への「新たな一手」なのか。
それとも、現行レクサスUXを締めくくる「最後の輝き」なのか。
UX300hを検討している方、LBXやNXと迷っている方、新色SOUが気になっている方は、ぜひ最後までご覧ください。
皆さんなら、UX300h シャイニングエッセンスを選びますか?
それともFスポーツ、バージョンL、LBX、NXを選びますか?
ぜひコメント欄で意見を聞かせてください!
クルマが好きな方も、これから詳しくなりたい方も、ぜひチャンネル登録して一緒に楽しみましょう!
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