波乗り道路は防潮堤なのか？―先行研究と千葉県資料から見る九十九里浜の津波対策―

千葉県の九十九里浜を走る「波乗り道路」（九十九里有料道路）。 1972年に観光・地域開発や交通のために開通した道路は、東日本大震災後、津波対策として一部がかさ上げされました。 この動画では、先行研究と千葉県・千葉県道路公社の一次資料をもとに、 ・九十九里有料道路の成り立ち ・2011年津波時の浸水状況 ・7.5km計画から8.9kmへの延長 ・道路盛土と多重防御 ・陸閘19基、樋門3基を含む22か所の自動閉鎖システム ・防災と海岸利用、景観の関係 を整理します。 2011年の記録では、津波浸水がおおむね九十九里有料道路より海側にとどまった場所が確認されています。一方、道路下のトンネルなどが津波の進入路となった場所もありました。道路盛土が障壁として作用した可能性はありますが、県資料だけから因果関係を断定することはできません。 【チャプター】 00:00 導入 00:51 先行研究 03:08 波乗り道路の歴史 04:08 2011年の津波 05:26 かさ上げと津波対策 10:28 防災と海岸利用 13:12 景観と利用 15:23 交通・防災・景観 16:51 まとめ 18:07 主な参考文献・資料 【主な先行研究】 中田遥香・二瓶泰雄・梶純也（2014）「砂浜海岸における土砂収支評価・津波減災効果に関する検討―九十九里浜海岸を例として―」 https://www.jstage.jst.go.jp/article/... 奥村与志弘・手代木啓佑・清野純史（2014）「内陸盛土を利用した津波多重防御に関する一考察」 https://www.jstage.jst.go.jp/article/... 清野聡子ほか（2013）「千葉県一宮海岸における保全・利用の摩擦と合意形成」 https://www.jstage.jst.go.jp/article/... 宇多高明・村井禎美・武中信之（1988）「海岸工学的諸条件から見た九十九里海岸の評価」 https://www.jstage.jst.go.jp/article/... 【主な一次資料】 千葉県「九十九里沿岸の海岸津波対策」 https://www.pref.chiba.lg.jp/kasei/ke... 千葉県『東日本大震災の記録』 https://www.pref.chiba.lg.jp/bousaik/... 千葉県「陸閘・樋門自動閉鎖システムについて」 https://www.pref.chiba.lg.jp/kasei/ka... 千葉県道路公社「有料道路の概要」 https://www.chiba-dourokousha.or.jp/g... #地理学 #九十九里浜 #津波対策 #防災 #千葉県 #波乗り道路 #九十九里有料道路