Перейти к содержимому

Современный завод в Шеффилде строит два совершенно новых паровых двигателя. Короткометражный филь...

Tom Ingall

0:00 / 0:00

Современный завод в Шеффилде строит два совершенно новых паровых двигателя. Короткометражный филь...

537 514 просмотров · 3 года назад
Tom Ingall
6,61 тыс. подписчиков
537 514 просмотров · 3 года назад
На дворе 2023 год, и, пожалуй, последнее, что ожидаешь увидеть на современном заводе, производящем компоненты для возобновляемой энергетики на заказ, – это ДВА совершенно новых паровых двигателя. Именно это и происходит на заводе CTL Seal в Шеффилде. Паровоз класса 6 для British Railways Standard и B17 для London and North Eastern Railway строятся с нуля. Как отмечают участники группы, оборудование здесь просто фантастическое, а возможность работать вместе позволяет учиться друг у друга. Ожидается ли появление новых паровых двигателей в Шеффилде? Узнайте мнение управляющего директора завода и самих участников группы в пятиминутном фильме, снятом на недавнем дне открытых дверей, состоявшемся в апреле 2023 года. Подробнее о проекте BR Standard 6, «Clan Class» https://www.72010-hengist.co.uk/ Подробнее о проекте B17 https://www.b17steamloco.co.uk/