El DEMONIO de 2 TIEMPOS que fue PROHIBIDO por ser DEMASIADO RÁPIDO | YAMAHA RD350
Alto Cilindraje
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El DEMONIO de 2 TIEMPOS que fue PROHIBIDO por ser DEMASIADO RÁPIDO | YAMAHA RD350
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La Yamaha RD350 fue la moto más peligrosa jamás fabricada para la calle. No era una 1000cc. No era una 600cc. Era una 350cc de dos tiempos que humillaba motos del triple de cilindrada y mataba a los pilotos que la subestimaban. En este video de Alto Cilindraje te contamos la historia completa de la RD350, el sistema YPVS (Yamaha Power Valve System), la banda de potencia que provocaba high-sides letales, y por qué se convirtió en leyenda en Europa, India, Brasil y Latinoamérica.
🏍️ EN ESTE VIDEO VAS A DESCUBRIR:
✔️ Por qué la Yamaha RD350 era más peligrosa que motos del doble de cilindrada
✔️ Cómo funcionaba el sistema YPVS y por qué cambió el motociclismo para siempre
✔️ La diferencia entre la RD350 original de 1973, la RD350LC de 1980 y la RD350R de 1992
✔️ Qué es un high-side y por qué la RD350 era especialista en provocarlos
✔️ La historia de la Rajdoot Yamaha RD350 en India y las carreras clandestinas
✔️ Por qué Yamaha retiró los restrictores de la RD350R brasileña en secreto
✔️ La Copa Monomarca RD350LC en España y los pilotos que formó
✔️ Por qué una RD350 preparada sigue siendo más rápida que deportivas modernas
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[00:00] - Introducción a la leyenda: La moto más peligrosa
[00:36] - La trampa tecnológica: El funcionamiento del sistema YPVS
[01:21] - Los orígenes en los 70s y la RD350 original de 1973
[02:46] - La evolución de 1980: Nace la RD 350 LC
[03:31] - Presentación del YPVS en 1983: Ingeniería de circuito para la calle
[04:55] - El verdadero peligro en las curvas: El temido "High Side"
[06:10] - El impacto internacional en India y sus letales apodos
[07:26] - Normativas de emisiones y el renacimiento en Brasil
[09:05] - La Copa Monomarca en España: La escuela definitiva de pilotos
[10:03] - El legado de la RD350 frente a las motos modernas
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