Японцы заводят поршень B&W7S60MC. Как правильно установить поршень в цилиндр покажут японские спецы.

Японские специалисты заводят поршень во втулку во время стоянки в сухом доке. Двигатель 7S60MC умтановлен в качестве главного. Главный двигатель можно обслуживать только на стоянке или в доке, поэтому в доке стараются максимизировать обслуживание ГД, чтобы гонять потом его в хвост и гриву на протяжении нескольких лет. Смотрите как устанавливают поршень японцы. Эти ребята - доковые специалисты и всю жизнь занимаются только этим). Они работают методом конвейера и делают все операции разом на всех цилиндрах, отчего процесс протекает крайне быстро и за один рабочий день все крышки цилиндров и поршни уезжают в береговой цех. Там все это дело тщательным образом перебирается и на каждый перебранный узел и агрегат составляется ремонтная ведомость. После, все снятые ранее детали так-же быстро возвращаются на борт и так-же быстро устанавливаются на место.