Essai nouveau Toyota RAV4 : le roi du SUV joue-t-il sa peau ?

Dans cette vidéo, on prend le volant du nouveau Toyota RAV4 2026 dans l’arrière-pays de Malaga, entre routes de montagne, grandes courbes rapides, pistes rocailleuses, poussière andalouse et terrains de golf sortis de nulle part. Un décor de carte postale, oui. Mais surtout un terrain parfait pour répondre à une vraie question : le roi du SUV hybride est-il encore dans le coup, ou commence-t-il à vieillir face à la nouvelle vague venue d’Asie ? Sous sa carrosserie plus tendue, plus sérieuse, plus méchante en GR Sport, ce nouveau Toyota RAV4 cache surtout une recette bien connue, profondément retravaillée. Toyota a affûté son best-seller mondial au scalpel : nouveau style, nouvel habitacle numérique, nouveau système multimédia, nouvelles aides à la conduite, châssis revu, confort en hausse, et toujours cette obsession de la consommation contenue. Sur le papier, le RAV4 PHEV AWD-i grimpe à 309 ch et promet jusqu’à 137 km d’autonomie électrique WLTP, pendant que le RAV4 HEV continue de miser sur sa douceur et sa sobriété. Mais le papier, c’est une chose. La vraie route, c’en est une autre. Alors on a voulu voir ce que vaut vraiment ce Toyota RAV4 2026 sur les routes espagnoles : est-ce que le GR Sport apporte autre chose qu’une grande bouche noire et des épaules gonflées à la salle ? Est-ce que le PHEV tient ses promesses quand la batterie baisse ? Est-ce que le HEV reste la version la plus maligne de la gamme ? Et surtout : est-ce que Toyota a eu raison de ne pas renverser la table ? Dans cet essai, on parle de conduite, de performances, de confort, de consommation, de multimédia, de qualité perçue, de prix, de malus, et de cette étrange sensation que procure ce nouveau RAV4 : celle d’une voiture qui ne cherche pas à impressionner à tout prix… mais qui pourrait encore mettre beaucoup de monde d’accord. Le RAV4 Hybride démarre à 46 450 € en France, tandis que le RAV4 Hybride Rechargeable débute à 54 450 €, avec une note qui grimpe vite sur les grosses versions. Alors, simple remise à niveau ? Ou vrai retour du patron ? Regarde la vidéo jusqu’au bout : la réponse n’est pas aussi évidente qu’elle en a l’air. Abonne-toi, active la cloche, et dis-nous en commentaire : tu prends le nouveau RAV4… ou tu vas voir ailleurs ? #ToyotaRAV4 #RAV42026 #EssaiToyotaRAV4 #ToyotaRAV4GRSport #RAV4PHEV #RAV4HEV #SUVHybride #SUVRechargeable #Malaga #Andalousie #EssaiAuto #LaRevueAutomobile Pour en savoir plus rendez-vous sur : https://www.larevueautomobile.com