Электровелосипед своими руками за $115: переделка велосипеда, редукторное мотор-колесо 250 Вт 24 ...

В этом видео я показываю самодельный электровелосипед с редукторным двигателем мощностью 250 Вт и полную сборку. Новые детали я заказал на Amazon, стоимость составила около 115 долларов США: редукторный двигатель 250 Вт, контроллер 24 В и комплект дроссельной заслонки, две свинцово-кислотные батареи 12 В и одна звездочка свободного хода. Все остальные материалы — ржавый металлолом, который я переработал, и велосипед, который у меня уже был. Вы можете собрать такой велосипед без сварки, используя две звездочки свободного хода и адаптер — просто снимите свою кассету и установите новую. Я предпочитаю приваривать звездочку свободного хода, оставляя оригинальные шестерни. Этот электровелосипед работает очень хорошо. Я много путешествовал, в основном используя двигатель для помощи, это значительно облегчает подъем на большие холмы. Я могу использовать велосипед как полноценный электровелосипед, он поднимается на большинство холмов без помощи педалей и движется самостоятельно с хорошей скоростью. Используемые мной батареи — 12-вольтовые, 10 ампер-часов, две соединены последовательно, образуя батарею 24 В 10 Ач. При постоянном использовании двигателя заряда хватает примерно на 24 минуты, а при использовании только в режиме помощи педалей — примерно на час или больше, в зависимости от количества подъемов в гору. Огромное спасибо моим подписчикам, надеюсь, вы все замечательные! Если вы новичок на канале, @kurtscottage, пожалуйста, подпишитесь и включите уведомления, если хотите поддержать канал. Спасибо за просмотр, всем пока! Я собрал дешевый самодельный электровелосипед, как собрать дешевый электровелосипед дома. В этом видео нет рекламы, все детали куплены на мои деньги. Я искал лучшие цены, чтобы собрать дешевый электровелосипед с редуктором. Вы можете собрать его без сварки или купить комплект с кронштейном для крепления к раме. Использовал высокомоментный 24-вольтовый редукторный коллекторный двигатель постоянного тока. Этот велосипед — Raleigh Serengeti 21-скоростной с полной подвеской. Двигатель установлен на маятнике с помощью самодельного кронштейна. Кронштейн можно вырезать угловой шлифовальной машиной, я использовал плазменный резак. Кронштейн крепится к маятнику четырьмя болтами, сверлить оригинальную раму велосипеда не нужно. Я заряжаю аккумуляторы с помощью 12-вольтового зарядного устройства или использую самодельные солнечные панели с контроллером заряда.