Bugatti EB110 был четырехцилиндровым двигателем V-12. Греческая трагедия — откровения с Джейсоном...

Это история Bugatti EB110 — идеального суперкара 1990-х годов. У него был карбоновый кузов, полный привод, стиль Гандини, двери Billionaire Doors и расположенный посередине уникальный двигатель V12 с четырьмя турбинами. И всё же всё закончилось плачевно. Что случилось? ** Особая благодарность Автомобильному музею Петерсена за предоставление этого EB110 GT. === Если вам понравился этот контент, мы будем рады видеть вас в клубе водителей Hagerty! Подробнее: https://bit.ly/Join-HDC-Cammisa-Rev === Компания Bugatti была мертва десятилетиями, прежде чем возродилась в конце 1980-х, чтобы выпустить лучший в мире суперкар. И самый невероятный завод в мире. Переведя компанию из Мольсайма (Франция) в Кампогаллиано (Италия), ее владелец Романо Артиоли получил доступ к команде итальянских инженеров, создавших самые крутые суперкары Ferrari и Lamborghini.