Перейти к содержимому

Красноярская ГЭС | Инновационный судоподъемник

Element 18

0:00 / 0:00

Красноярская ГЭС | Инновационный судоподъемник

15 714 просмотров · 3 г. назад
Element 18
186 тыс. подписчиков
15 714 просмотров · 3 г. назад
В 1942 году плотина Гранд-Кули продемонстрировала, как плотины могут справляться с разрушительной силой паводковых вод. Однако для строительства плотины через могучую реку Енисей в России инженерам нужно было найти способ остановить воду, не нарушая при этом движение судов. В 1960-х годах Советский Союз стремился к наращиванию своей промышленной мощи, поэтому планировал строительство серии гигантских плотин. Одна из первых, Красноярская плотина в Сибири, должна была протянуться на целый километр через реку Енисей и вырабатывать 6000 мегаватт электроэнергии. Но эта река также являлась основным судоходным маршрутом в Сибирь и была бы перекрыта гидроэлектростанцией. Чтобы обеспечить движение судов, инженеры придумали гениальный план. Они решили построить стальной желоб, достаточно большой, чтобы вместить корабль. Затем они планировали протолкнуть желоб с кораблем на вершину плотины, где они бы развернули всю конструкцию и опустили ее обратно в реку на другом берегу. Для перемещения груза весом в 7000 тонн они использовали гидравлические насосы. Российские инженеры использовали жидкость под давлением для подъема своих судов. В стенках камеры были установлены мощные насосы, которые под огромным давлением сжимали гидравлическую жидкость в установленные ниже двигатели. Эти двигатели приводили в движение огромные стальные шестерни, которые перемещали желоб по направляющей. Двигатели создавали такое сильное тяговое усилие, что поднимали камеру из реки в водохранилище всего за 90 минут. Когда судоподъемник открылся, жители Красноярска хлынули толпами — это механическое чудо стало венцом крупнейшей в мире плотины. На китайской плотине «Три ущелья» инженеры столкнулись с серьезной проблемой, связанной с движением судов: их плотина расположена на одной из самых оживленных рек Азии. Перемещение сотен судов в день через плотину высотой более 100 метров — задача непростая для инженеров. Как и подобает крупнейшей плотине на Земле, китайцы решили ее, построив самый большой судоходный шлюз в мире. Полный документальный фильм смотрите здесь –    • Mega Dams – Hydroelectric Evolution – Big ...   Подпишитесь на Element 18 – https://bit.ly/337R2uO